transformar volusia

Mensaje por **HUGOS** » 10 Ene 2008, 02:24

UFFFFFFFFF SARITA Y ESO K TE A CAIDO UNA CORNISA ENCIMA SI TE PASA UN CAMION POR ENCIMA NO KIERO YO SABER,DEBERIAS DE HABLARLO CON NELOANGELO MANDALE UN PV,ENTIENDE EL MUCHACHO UN RATO

Mensaje por **NeloAngelo** » 10 Ene 2008, 15:07

Me gustaría saber si a los escapes actuales le puedo poner unas terminaciones tipo colapescado o trompeta, o tengo que cambiar todo entero.

Pues si, tendrias que cambiarlos enteros porque lo normal es que tengas que cambiar solo las colas de los escapes pero en el caso de la nuestra...existe un tubo de union del escape del ciclindro trasero con el inferior o delantero.....por lo que si cambias las colas ese tubo quedaria abierto

si conoceis algun fabricante de guardabarros ques e puedan acoplary que sean mas cortos

En el catalogo de HighwayHawk tienes unos cauntos modelos...

se puede poner una horquilla springer.

Si, la horquilla springer se vende suelta por unos 600-700€....lo que no estoy seguro es de si es compatible con el lanzamiento de nuestra moto...y el precio final depende de si la adaptas tu o te la montan.

si todas o caulaquiera de estas reformas hay que legalizarlas para la ITV y que puede costar un proyecto de legalización.

Cualquier cambio de importancia tiene que homologarse....siendo estrictos posiblemente solo tendrias que homologar el cambio de horquilla y los escapes si no quieres tener problemas con la ITV....el tema de los guardabarros no tendria porque.....el tema de la pintura en teoria si....ya que ahora no recuerdo si en la tarjeta de inspeccion tecnica aparece el color de la moto ccomo ocurre con los coches.....

...los costes?? ni idea....supongo que en base al proyecto...en la mayoria de los talleres que realicen transformaciones te lo pueden decir ya que tb suelen encargarse de homologar.

salu2

Mensaje por **HUGOS** » 10 Ene 2008, 15:16

VESSSSSSSSSS SI ES K ESTE NELO ES MUCHO NELO

Mensaje por **NeloAngelo** » 10 Ene 2008, 15:19

HUGOS escribió:VESSSSSSSSSS SI ES K ESTE NELO ES MUCHO NELO

Hugos tio no me lo eches en cara...que este año he prometido ponerme a dieta

Mensaje por **HUGOS** » 10 Ene 2008, 17:11

PUES VETE AL NATUR HOUSE K YO YA LLEVO 12KILITOS PERDIDOS AHORA AGUANTO MAS Y TO

Mensaje por **NeloAngelo** » 10 Ene 2008, 17:13

coooooño no jodas!!!???????

Mensaje por **HUGOS** » 10 Ene 2008, 17:16

PUES SI TIO LLEVO 3 MESES Y LOS RESULTADOS SE NOTAN Y MUCHO,COMO DE TODO Y NO PASO HAMBRE,ANTES ME LAS VEIA Y ME LAS DESEABA PARA COMPRARME UNOS PANTALONES Y AHORA ESO PASO A LA HISTORIA,LO HE NOTADO MUCHO TIO,YA ME CIERRA HASTA EL CHALECO

Mensaje por **CANA** » 10 Ene 2008, 17:32

NATURJAUS???

Mensaje por **TONE** » 10 Ene 2008, 21:47

eeeeyyyy sarita, todos los cambios en la estructura fija del vehiculo hay que legalizarlo. En lo que a tu moto se refiere lo de la horkilla tendrias k legalizarlo; procedimiento: 1º informe del fabricante (suzuki) en el k se dice k el vehiculo es apto para tal reforma. dependiendo de lo k dig el fabricante necesitaras o no un proyecto tecnico (conozco varios perito y vienen cobrando unos 350 pavos) y por ultimo: certificado del taller k reliza la reforma. Los escapes no se reflajarian en la ficha tecnica puesto
k no se consideran reforma de importancia (aunke cabria la posibilidad de hacelo) solamente ten en cuenta de montar escapes homologados. y la pintura puesdes pintarla como kieras, el color solo lo pide el seguro...
para lo k necesites en temas de reformas ya sabes donde estoy ok un saludo v´sssssssss

Mensaje por **FIGURA** » 10 Ene 2008, 23:02

Hugos cabron haber si te va a llevar el viento cuando salgas con la

Mensaje por **melpa** » 10 Ene 2008, 23:10

Código: Seleccionar todo

www.flyritechoppers.com

Mensaje por **melpa** » 10 Ene 2008, 23:10

Código: Seleccionar todo

www.esda.co.jp