Tengo una cosa que desde que compré la moto me mosquea. He buscado por todos lados y no veo nadie que le ocurra.

Cuando arranco la moto de noche es cuando mas se aprecia, las luces me parpadean un poco. A ralentí o acelerando (es indiferente) las luces parpadean un poquito, sobre todo se aprecia en la luz de la matricula la cual puse led. No sé eso que puede ser. He puesto una normal y sigue haciendo ese pequeño parapadeo como si no le llegase constante la corriente.

He puesto bateria nueva (con la anterior me pasaba igual y era de mas amperaje) , he apretado bornas, pero no se que puede ser.
El regulador de corriente no creo que sea ya que carga bien la bateria etc.. como no sea la bobina que está un poco tocada no se qué pensar. Incluso he pensado en una bujía. Obviamente con el motor parado y contacto puesto NO ocurre.

Yo tengo el mismo problema.
Las luces suben y bajan de intensidad a su antojo. Ahora se le ha ido la batería. A ver si cuando la ponga se le quita.
La mía es una intruder 250

habéis revisado los fusibles?
quizás sea el regulador de tension

Los fusibles no creo que sean, o pasa o no pasa corriente por ellos.
El regulador de tensión? como podemos comprobarlo?

Todas las bombillas lo hacen?

Si lo hacen todas. De hecho donde va la batería también está el conector de alumbrado de toda la parte trasera, lo solté, por si era cosa que necesitaba mas voltaje la moto, (es decir, dejé con servicio solo la zona delantera de la moto) y seguía parpadeando un poco....

El regulador podría ser? la verdad me extraña.... alguien me "ilumina?"

el regulador se comprueba con un voltimetro, midiendo la intensidad que entra y que sale.

Por lógica mites por donde entra, si cuando parpadea no cambia, la bateria no es.
Mides por el conector que reparte tensión y si al parpadear varia la intesidad, premio.
si no cambia, pues a seguir el esquema electrico, quizás un relé, pero eso ya es con el voltimetro siguiendo el esquema electrico hasta dar con ello.

No se me ocurre otra cosa

A VER ,NO SE QUE GRADO DE PARPADEO TIENES, PERO SI CONSIDERAS EXAJERADO, BAJO MI PUNTI DE VISTA TIENES UN FALLO DE CONEXION EN ALGUNA PARTE, CONECTORES, RELES, PROTALAMPARAS, PERO REVISAR TODO ES COMPLICADO, NO SE QUE MAS TE PUEDO DECIR, SUERTE.

Pues mi problema es un poco de locos.
He comprobado bateria 12.5V. Con moto arrancada 13,6V. Con moto acelerada 13-13,3V.

He soltado el cable que viene del alternador trifasico de corriente alterna. Comprobadas las tres fases 30V alterna a ralentí.

(Obviamente el parpadeo se queda parado, ya que la moto no se alimenta del alternador, solo de la bateria).

Por lo que por huev... tiene que ser el regulador de corriente que mete algun "ruido". He limpiado incluso los conectores que salen del alternador y entran al regulador, ya que uno de ellos estaba un poco verde sulfato.

Alguna idea adicional?

Mi problema se soluciono con el cambio de bateria. Debia de estar la bateria demasiado tocada.

SOLUCIONADO!!!
Mi problema no es de batería ya que era nueva.

Bueno al final decir que he cambiado el regulador/rectificador en media hora, es una soberana gilipoyez.
Cuelgo todo aqui por si a alguien le hes de ayuda.

Simplemente al lado del vaso expansor, hay que quitar estos tres tornillos.


Con esto se puede desplazar todo el porta fusibles, sin soltar ningun cable hacia delante. Se desatornilla por detras el regulador y se pone el nuevo. Hay una brida original que se puede soltar pulsando una pestaña para emplazar el nuevo.

HA DESAPARECIDO EL TEMA DEL PARPADEO.

De hecho de pasado de tener 13,6V voltios en ralentí y 13,2-13 acelerada, a 14 a ralentí y 15 acelerado que es lo que marca el manual




Además he puesto la revisión nueva , de una moto con 5000km accidentada EN UK
VIEJA

NUEVA





Por tanto he tenido suerte y he resuelto el problema ya que no era el stator, el cual la avería es mucho mas cara. Por 50 libras puesto en casa el nuevo.

Si alguien necesita ayuda aqui me tiene disponible.