Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Si le has hecho algo tu mismo, enseñanoslo

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Arko
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Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Mensaje por Arko » 12 Oct 2017, 15:30

Buenas a todos,
Enredando he encontrado en el foro guiri una cosa que me dejó un poco mosca, lo que ellos llaman "DJ DRIVE"

Bueno resumiendo después de leer mucho en ingles, y cosas que no se pueden traducir tal facilmente.

Basicamente las volusias 800, m800 y c800, ( c50) en la última marcha van muy fuertes, si vas a 100km/h no, pero es cierto que a 120-130 el motor va forzado no debería ir tan revolucionado, la moto no implosiona, pero si es cierto que va más revolucionada de lo que debería lo que se transforma en mas vibraciones, ir menos relajado...etc...

Pues estos guiris encontraron la solución, cambiar el cardan (drive en ingles) por el de la vl1400 o la c90 o vl1500, hay que cambiar el redondel del cardan y el latigo metalico (no se como llamarlo) que va hacía delante.
Depende si pillas el de vl1400 hay que transformar ademas unas cosas, y si haces el de c90 o vl1500 otras, vale, esto es un galimatias, hay que comprar estos cardanes, luego abrir agujeros mas grandes, a veces cortar un el largo de no se que.... ok

Hay en USA dos artesanos que lo hacen por unos 400 Dollars, y te mandan un cardan ya preparado para montar, solo tienes que limar unos agujeros.


Preguntas:

Alguno lo habeís hecho?
ALguno a visto necesario esta mod?
que os parece?

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Re: Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Mensaje por Arko » 12 Oct 2017, 15:32

Por cierto supuestamente tambien ahora un 10% de gasolina y es va un 14% menos revolucionada

https://www.youtube.com/watch?v=KWFvcOFkriw


https://www.youtube.com/watch?v=CdHuFiVGDwY

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Re: Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Mensaje por Caronte » 17 Nov 2017, 10:32

Hola:

Así lo que haces es cambiar el desarrollo por uno más largo con sus ventajas e inconvenientes. Es decir, ganas velocidad a regímenes altos y, por lo tanto, gasta menos a igual velocidad (al ir el motor menos revolucionado), pero pierdes fuerza, lo que se nota en la salida (especialmente si vives en una calle con cuesta o la moto va muy cargada).

Tenedlo en cuenta no os llevéis luego una sorpresa.

Saludos.
::brindis:: ::brindis::
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Re: Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Mensaje por Arko » 18 Nov 2017, 13:36

pero supuestamente para eso estan la 1,2,3,4.

Entiendo que la marcha que se queda con menos fuerza es la 5.

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Re: Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Mensaje por Caronte » 18 Nov 2017, 13:52

Arko escribió:pero supuestamente para eso estan la 1,2,3,4.

Entiendo que la marcha que se queda con menos fuerza es la 5.
Si cambias el desarrollo por otro más largo ganas velocidad y pierdes fuerza con cualquier marcha.
Es como cambiar el plato de una bici, sigues teniendo marchas si cambias de piñón, pero tienes que hacer más fuerza en los pedales.
Qui perseverat vincit

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Re: Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Mensaje por Calavera » 18 Nov 2017, 14:18

Arko escribió:pero supuestamente para eso estan la 1,2,3,4.

Entiendo que la marcha que se queda con menos fuerza es la 5.
Hazle caso a lo que te dice Caronte. Si cambias el desarrollo lo cambias en todas las marchas, para solucionar eso deberías tocar los piñones de la caja de cambios. De acuerdo en que bajas revoluciones, pero eso se traduce en pérdida de fuerza, y si por algo se caracterizan nuestras motos es por los buenos bajos que tienen. Haciendo eso te los cargas.
Sólo hay dos cosas que podemos perder y no volver a ganar: La vida y el tiempo; La primera es inevitable, la segunda imperdonable.

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Re: Mejora de Cardan y marchas para vl800, c800 y M800

Mensaje por Arko » 19 Nov 2017, 15:52

Caronte escribió:
Arko escribió:pero supuestamente para eso estan la 1,2,3,4.

Entiendo que la marcha que se queda con menos fuerza es la 5.
Si cambias el desarrollo por otro más largo ganas velocidad y pierdes fuerza con cualquier marcha.
Es como cambiar el plato de una bici, sigues teniendo marchas si cambias de piñón, pero tienes que hacer más fuerza en los pedales.

con esa alegoria lo he pillado jejejeje tambien le doy a la bici.

La verdad es que no es algo que me moleste, pero vi la ñapa en el foro guiri y todo hablan maravillas de ella.

No creo que se lo vaya a hacer, solo si encontrase una 1500 para piezas y lo dejasen barato.

Mcuhas gracias por la aclaración.

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