buenas, quisiera saber donde tiene la limitacion la volusia 800 de carburacion del 2005. la tengo limitada en papeles, pero dudo si lo esta en la moto, porque la encuentro algo perrona a partir de 120. obli gandola mucho me he llegado a 160 , se que podria sacarle mas soltura, ya me la ha mirado un mecanico y no le encuentran nada- puede ser que el anterior dueño no le haya dado caña, espero me deis vuestra opinion saludossssss.

creo que las volusias de carburacion no se podian limitar............pero informate a lo mejor estoy equivocado....................vsssssssssssssssssss

por cierto la mia tampoco pasa de 160-165 km..............a lo mejor lo que la tienes dormida................poco a poco la despertaras.suerte

Yo tengo limitada en mecanica la c800 y no tengo narices a pasarla de 140. Además en altos tira bastante poco (de 120 a 140 le lleva un ratillo ponerse). Cuesta abajo la he llegado a poner a 150, pero no he seguido achuchandola.
Por todo esto es probable que la tuya no esté limitada, además si el mecánico no ha encontrado nada...

Pero para que oño tanta velocidad, compraros una R.

La mia de 100 no pasa............ahora, en autovias y autopistas se pone hasta 120 km.

Saludos y mi abuelo siempre me decía que "EL CORRER ES DE COBARDES"

SIRIA escribió:La mia de 100 no pasa............ahora, en autovias y autopistas se pone hasta 120 km.

Saludos y mi abuelo siempre me decía que "EL CORRER ES DE COBARDES"

le pides mucho a la pobrecita, la mia no esta limitada pero forzandola ha pasado los 160, pero ya digo, forzandola

si es como decis , intentare despertarla. con lo que anda me sobra para ir dende quiera, me estais dando consuelo , ya tenia algo de ocsesion .......ablarme del consumo .esta me viene gastando 5.5 a los 100 es normal

por ser carburacion y no correr.................. ............esta bien.................ESTIRALE LAS OREJAS CUANDO PUEDAS...............

dincen los moros::::: ""PRISA MATA" jajajajajajaja

Toda moto se puede limitar...

en las de carburacion lo habitual es montar unas arandelas que "estrangulan" el paso de combustible a los cilindros y se suelen colocar en los conductos de admision.



en las de inyeccion les cambian la centralita y listo.

Un saludo

P.D. Sobre el tema de la velocidad mejor no hablamos.

Estos también las tienen limitadas y no se quejan..................

mui curioas las fotos. abra que ir rodando, con buena armonia y disfrutarla