Puedes explicar un poco m?s como has instalado el sensor de temperatura?
como es eso de la rosca m?s grande, necesitas hacer un taladro al carter? o pasar un macho con rosca m?s grande? que rosca lleva actualmente?

Y te invito a unas cervezas

BUKE escribió:Puedes explicar un poco m?s como has instalado el sensor de temperatura?
como es eso de la rosca m?s grande, necesitas hacer un taladro al carter? o pasar un macho con rosca m?s grande? que rosca lleva actualmente?

Y te invito a unas cervezas

La rosca del tapon de vaciado, es de 10mm, le he echo un taladro con rosca del 14mm(que es la que trae el sensor) en la tapa del carter, para acoplarle el sensor, ya pondre una foto.

FOTOS, FOTOS, FOTOS, FOTOS........ POR FAVOR

GRACIAS

Por cierto, acabo de mirar en la web de Iguana Custom y no he visto el producto, en la categor?a de termometros aceite no hay nada, por cuanto te ha salido mas o menos?

P.M. si te fijas BUKE ha aprendido tu t?cnica de mandar lo que puedes poner en un solo mensaje , ponerlo en 7, y te quiere quitar el puesto . ?Dale ca?a P.M.!

V?ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Buke esta en el catalogo de highway hawk, pero iguana lo tiene.
sale por unos 110? reloj y sensor.

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Joder para una que hago ya me han pillao

Voy a mirar en el cat?logo y luego pongo un par de mensajes.

imagino que a estas alturas ya lo hbras solucinado wollust simplemente comentarte que efectivamente tienes que puentear los 2 polos negativos de las 2 bobinas para que te marque bien las revoluciones.

salu2

Pues la verdad es que no lo he intentado todavia, me da un poco de miedo puentear las bobinas, ya que si la cagas, puede salir carillo.

Tienes un esquema de como puentearlas??


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Este seria el esquema para el modelo de carburacion.




Y este el de modelo de inyeccion.



si tienes alguna duda me lo dices.

salu2

Gracias Nelo haber si tengo tiempo y lo pruebo

no me entero de na

vollust y neo... ¿¿¿al final en qué ha quedado la cosa que yo quiero hacerlo...???------------en una c800 de inyección

A mi me sigue marcando la mitad de las revoluciones, me he acostumbrado y ya me da igual se que 1.500=3.000 2.500=5.000 y ya me vale.

¿pero al final lo conectastes a una o a dos bobinas?