A ver, los escapes de serie de la milqui no suenan nada y tengo dudas sobre qué hacer para que suenen más/mejor. No es que quiera ir despertando a los vecinos, pero joer, que no parezca una motofeber.

Cambiar escapes: Si cambio el escape entero, ¿hay que tocar la inyección?

Cambiar colas: Se puede cambiar sólo la cola del escape como en las deportivas?

Ñapas caseras: Qué pasa si se taladran los originales? Hay algún efecto negativo para el motor? Se podría sólo vaciar la fibra del interior? Si se vacía se puede volver a rellenar para ITV?

thanx

no me hagas mucho caso, te lo digo de memoria, pero me suena que en la 1500 no es tan sencillo como en la 800, en la 800 puedes taladrar e incluso quitar el ultimo tramo del silenciador y se nota algo, pero me suena que hace tiempo alguien puso que le hizo eso a la 1500 y no habia tanta diferencia.
Pero ya te digo que no estoy seguro, no se si lo recuerdo bien.

La mejor opcion, escapes enteros y no te complicas toqueteando los originales, pero claro, segun estan los tiempos, es una pasta, que seguro que hay otra cosa mejor en que usarla

salu2

PD. Animate y vente el domingo a la kedada

Si Paco, lo hizo Wollust y no le ganaba sonido apenas.

eso Wollust. me sonaba alguien de cataluña pero no recordaba quien

salu2

Entonces no queda más remedio que poner escapes nuevos para que suene algo? Me molan éstos, pero valen una pasta y hay que hacer una ñapa de cuidado para que salgan por los dos lados. ¿Alguien los ha visto en directo?