Pues nada que he decidido comprarme un elevador para mis revisiones y lo que surja y quería preguntaros si alguno de vosotros tiene el de Garrefour y que tal va, sobre todo me interesa ¿cual es la altura mínima y la máxima y los kilos que soporta?, he ido a verlo pero en el de Granada no lo tienen y no me han podido dar la información, si alguno lo teneis os agradecería la info

Hola Iron:
Yo tengo el elevador del Carrefour y va de muerte.
Lo que preguntas de la altura minima, no termino de entenderlo...
La altura maxima creo que es de unos 40/50 cm de alto. No es mucho pero apaña.
Aguanta 400 kilos. O eso decía la caja(no lo decia, lo tenía escrito...) y aguanta sin problemas el peso de la moto.
Lo único que falla un poquito son los topes de freno con la moto cargada. Por lo demás, perfecto.

Manazas gracias por responder, con lo de la altura mínima me refiero a la posición más baja que pueda llegar a tener el elevador para meterlo debajo de la moto, hay quien me ha comentado que no cabe por debajo de nuetras máquinas.

¿A que te refieres tu cuando dices;

Lo único que falla un poquito son los topes de freno con la moto cargada

En cuanto a lo de la elevación máxima de la moto imagino que si dará para poder quitar las ruedas sin problemas ¿nó?, y de estabilidad ¿que tal va, trae las cintas para la sujección o hay que comprarlas aparte?.

Entra justo, pero entra. Tienes que poner la moto derecha y pasa por debajo sobrando un par de cm.

Los topes para frenar las ruedas no son muy buenos y aun trabandolos, se puede mover.
Yo no he sacado las ruedas y no puedo decirte más.pero creo que no habría problema. NO trae cintas. El primer dia que lo probé, coloque el gato un poco atrasado y estaba en el límite de irse de morros. Ahora le he pillado el punto(poniendo uno de los soportes casi debajo de la pata) y sube y baja perfectamente.
He dejado toda una mañana la moto subida y no ha bajado ni un centimetro.

Manazas gracias por tu respuesta, dices que para poder meterlo debajo hay que poner la moto en vertical si nó no entra, creo que es a eso lo que me comentarón, habrá que pedirle al vecino de turno que pase por allí que me la sujete un momento .
Por lo demás esceptuando lo de los topes de freno me dices que es fiable y que aguanta perfectamente el peso de la máquina y que hay que tener cuidado a la hora de meter el gato ya que se puede ir de boca (a ver si me pones una fotillo de donde lo pones tú).

HOLA IRON,YO LO TENGO Y VA DE COJONES ,PARA SUBIR LA MOTO TU LA COJES POR EL LADO DERECHO DESLIZAS EL GATO POR DEBAJO CON LA MOTO RECTA Y LUEGO LE DAS AL PEDAL DEL GATO Y LA MOTO SE PONE BIEN RECTA ELLA MISMA Y PARA BAJARLA LA AGUANTAS QUITAS LA PRESION DEL GATO Y CON EL CABALLETE PUESTO LA DEJAS CAER Y SIN PROBLEMA LA MOTO BLACA DE ESTE ENLACE ES LA MIA MIRATE LAS FOTOS Y TE HACES UNA IDEA Y DE ATARLA NA DE NA::brindis::



http://www.customintruders.com/phpbb/vi ... f=3&t=8960

Hola a todos de nuevo!!

Yo tb lo tengo, desde marzo de este año, y debo decir que ha sido una MAGNIFICA inversión... el placer de trastearle las tripas a tu propia gorda no tiene precio!!

En cuanto al uso de las cintas de sujección, no vienen con el elevador, así que toca comprarlas por separado. Yo sólo las utilizo si voy a trastear en la dirección (para que no se me mueva), ya que si colocas bien el elevador no hace falta si tocas por el motor o incluso la rueda trasera.

Sólo una pega: mi elevador se inclina un poco hacia el lado opuesto del que se eleva, así que la moto se ladea algo al subirla... pero sólo un poco!.

Saludos!

Hola yo tengo uno comprado en Barcelona a Direct Import España, la referencia es SPAL 1803, en peninsula cuesta 129€ es para motos y quad, soporta 680 kg. y es muy bueno, lo tenemos varios socios del club y levanta 55 cm., tiene 3 puntos de seguridad para si quieres dejar la moto subida y sin presión en el gato, también tiene para colocar eslingas si quieres sujetar la moto para realizar ciertos trabajos que lo requiera, puedes moverlo con la moto subida.
Las medidas son 115 de largo 60 de ancho y las plataformas para apoyar la moto miden 40 cm. de largo y 38 de ancho.

Bueno pues parece ser que si lo compro no me equivoco. El que comenta Palmerito parece ser que es algo mejor y más reforzado y aguanta más peso 650kg frente a los 400kg del Garrefour pero para nuestra máquina nos llega sobrados, por otro lado está el precio 129 + gastos de envío 39´06 nos suman 158´06 son 90€ más y no está la cosa para ir tirando las pelas, eso si tiene muy buena pinta

http://www.directimport-es.com/gato-hid ... p-230.html

Gracias por vuestras respuestas creo que me habeis convencido cuando querais pasaros por el Garre y pedir la comisión

Hola Iron, asegurate que la plataforma sea igual o superior al ancho del basculante de la moto, porque tengo un amigo que compro uno no se donde, y no le llega o queda tan justo que corre el riesgo de caerse la moto en el minimo movimiento.
Otra medida importante es la distancia entre los brazos que elevan la moto, cuanto mas sea esa distancia mejor queda la moto sin peligro de inclinación para atras o para adelante por el peso de las ruedas.
El que yo tengo se puede subir la moto con toda tranquilidad, hay dos amigos con Harley Electra Glide que pesan unos 400 kg. y las suben incluso para limpiarlas.
Pero claro son un poco mas caros, es cuestión de ver uno y otro y decidir el mas rentable para el uso que se le de.

Hola!! yo tengo el del carrefour y en el garaje la tengo siempre subida en el y de puta madre... es la unica forma de tener todas las motos dentro.. jajaja y para trastear en ella genial y nunca la puse cinchas ni nada de agarre.. se sujeta de puta madre.. en fin que es una inversion de puta madre...

Saludos!!!!

Ese no lo he visto, si es como dicen y es mas barato no hay ni que pensarlo que el euro cada día esta mas cuadrado.
En esta isla no tenemos carrefour por lo tanto no tengo oportunidad de verlo y menos de comprarlo.

palmerito escribió:Hola Iron, asegurate que la plataforma sea igual o superior al ancho del basculante de la moto.
Otra medida importante es la distancia entre los brazos que elevan la moto, cuanto mas sea esa distancia mejor queda la moto sin peligro de inclinación para atras o para adelante por el peso de las ruedas.

Palmerito practicamente son identicos, hasta en el color, la única diferencia que le veo es la cargag máxima, por lo demás tanto en anchura, altura, distancia y longitud de palas no tienen casi diferencia, lo único esos 200 kilos que soportan más pero no son necesarios para nuestra máquina

Hola Iron, que precio tiene el de Carrefour, es bueno saberlo porque en Tenerife si esta ese comercio y el transporte es mucho mas barato desde Tenerife que desde Barcelona.
Varios compañeros y yo tenemos este modelo, pero como el club lo componemos mas de 85 socios siempre hay interesados, porque lo que si esta claro es que si tienes una custom y no tienes un elevador practicamente no le puedes hacer nada.

Yo no me acuerdo de cuanto me costo.. lo compre hace mas de 1 año.. pero creo que me costo unos 65 euros... pero no estoy seguro del todo.. tambien lo he visto en el makro pero algo mas caro.. unos 80 o 90 euros...

Saludos y