Aunque estoy intentando vender la moto, pero sin regalarla, estoy viendo que la cosa esta mala y no interesa, por lo que seguramente ya me quede con mi M y ya vendran tiempos de cambios dentro de unos años.

A lo que iba, tengo en mente una idea desde hace un par de meses y es incorporarle el culo de la nueva M800 a la mia, piloto incluido evidentemente. Por las fotos lo he visto algo distinto comparando e incluso el asiento trasero del acompañante es distinto ( aunque eso ya lo apañaria de otra manera). ¿ Como lo veis? este mes me acercare a la suzuki de sevilla a preguntar por las piezas (precio) y como lo ven ellos.
Me gusta mucho mi M, pero ese trasero nuevo le da ese toque custom extra sin llegar a ser una mas del monton

Pues chico, será cuestión de gustos, pero para el mío es mucho más bonito el de la M800 antígua que el de la nueva, al igual que también lo era el de la C800 antigua. Que una moto sea más antígua no quiere decir que sea más fea... yo lo dejaría como está con mucho orgullo.

Bueno, como bien dices, es cuestion de gustos. En ningun momento he dicho que sea mejor por ser nueva, para mi personalmente le da el pequeño toque custon que le falta a la M por detras, pero como bien dices, es cuestion de gustos y evidentemente la llevo con "orgullo"

Buenas!!

Ya sé que no me he pasado por presentaciones, pero es que he visto este mensaje y no me he podido resistir...
Compañero!! Yo tengo la M800 2010 y le quiero cambiar el culo por el de la C800...y la verdad es que no sé si es posible...
respecto el cambio que quieres hacer tu te diré que el culo de la M800 nueva (el trozo que sé ve) es una especie de carcasa que envuelve el guardabarros. Esta pieza va unida al chasis metálico con unos tornillos. Yo en breve lo voy a desmontar...si quieres te mando unas fotos y unas medidas si te sirve de ayuda...

Vssssss

Gibbons escribió:Buenas!!

Ya sé que no me he pasado por presentaciones, pero es que he visto este mensaje y no me he podido resistir...
Compañero!! Yo tengo la M800 2010 y le quiero cambiar el culo por el de la C800...y la verdad es que no sé si es posible...
respecto el cambio que quieres hacer tu te diré que el culo de la M800 nueva (el trozo que sé ve) es una especie de carcasa que envuelve el guardabarros. Esta pieza va unida al chasis metálico con unos tornillos. Yo en breve lo voy a desmontar...si quieres te mando unas fotos y unas medidas si te sirve de ayuda...

Vssssss

Tu cambio donde lo quieres hacer, en el conce? Yo desde luego estoy muy interesado en el tema ya que en el conce seguro que me sangrarian, aun asi ya me pasare a preguntar.
En el mejor de los casos si saliera bien tu operacion y negociaramos bien ese culito ( xD) me escaparia por barcelona con la amoto a rutear un poco y probar eso. A ver que me dicen los de suzuki tambien...

De coña antig!!
la verdad es que el próximo lunes iré a un taller cerca del currele (no es taller oficial) a que me miren estas cosas...que el concesionario Suzuki de Barcelona te pegan cada palo que se pasan las ganas de pensar (como en todo taller oficial supongo ) Aún así, los llamo para preguntar la referencia de la pieza y si encajaria el invento en mi moto...luego voy al otro taller a que me hagan/ayuden con la ñapa...

Depende lo que me digan te comento y si quieres negociamos mi culito JEJEJEJEJEJEJE y si te pasa por Carcelona avisa ya que estamos...

Vss!

a mi tambien me gustan mucho las nuevas piezas de la c800 sobre todo el cuentaquilometros y el faro trasero, pero para cambiarlos sera necesario comprar las piezas originales en la suzuki y valdran un paston, ya nos contaras por cuanto te a salido la fiesta

JULIO escribió:a mi tambien me gustan mucho las nuevas piezas de la c800 sobre todo el cuentaquilometros y el faro trasero, pero para cambiarlos sera necesario comprar las piezas originales en la suzuki y valdran un paston, ya nos contaras por cuanto te a salido la fiesta

En ello estoy, lo que pasa es que la verdad no son muy dados los de Suzuki a proporcionarte información...y la nueva M800 la verdad es que de motor està de p*** madre, pero esteticamente quiero hacerle cambios (básicamente faro/velocímetro y guardabarros)...A ver si consigo los números de referencia de las piezas que quiero cambiar y a partir de aquí vemos por cuento sale la bromilla...

Saludos!

isrodriguez escribió:

Gibbons escribió:

JULIO escribió:a mi tambien me gustan mucho las nuevas piezas de la c800 sobre todo el cuentaquilometros y el faro trasero, pero para cambiarlos sera necesario comprar las piezas originales en la suzuki y valdran un paston, ya nos contaras por cuanto te a salido la fiesta

En ello estoy, lo que pasa es que la verdad no son muy dados los de Suzuki a proporcionarte información...y la nueva M800 la verdad es que de motor està de p*** madre, pero esteticamente quiero hacerle cambios (básicamente faro/velocímetro y guardabarros)...A ver si consigo los números de referencia de las piezas que quiero cambiar y a partir de aquí vemos por cuento sale la bromilla...

Saludos!

Si quereis ver los despieces, podeis pasaros por este post http://www.customintruders.com/phpbb/vi ... =5&t=10631 donde vienen un par de links con los despieces de todas las Suzuki, no se si estaran las de 2010 pero casí seguro.

El enlace està de puta madre! lo que pasa es que las de 2010 todavía no estan... que se le va a hacer...habrá que tirar de conce de momento y más adelante ya veremos...todavía es pronto my a mi pesar!

Ala! unas birrillas

Mirare de vez en cuando, se agradece mucho la pagina.

Por Dios ! Antig, le vas a quitar el 50% de personalidad a la M. Aunque sobre gustos a cada uno los suyos. Yo, ni en sueños

Yo siempre he sido mas enamorado de la m1800 y mas la M1500, pero por estetica no iba a comprarme semejantes para mi forma de pensar: elefantes. El culo de la nueva M le da ese pequeño toque custom que le falta por detras sin renunciar al estilo distinto M y se parece bastante a las dos burras primero mencionadas.
Aunque como decis, sobre gustos no hay colores.

es una opinión personal pero la nueva intruder para mí si es la esencia del modelo intruder, la antigua con el guardabarros en forma de pico de pato por mucho que intente suzuki en decir lo contrario creo que es una marauder, que conste que tengo una m 800 del 2007, tanto es así la opinión que tengo que poniéndome en contacto con galfer españa por que quiero hacer un cambio de disco de freno me dicen que el modelo de disco que le solicito no lo tienen en catálogo para la intruder sino para la suzuki vz 800 marauder, y en la portada del manual del propietario pone vz800/z donde el modelo z si no me equivoco es el modelo bicolor quizá solo sean políticas internas de suzuki a ver si hay alguien que piense igual o me aclare un poco sobre el tema gracias de antemano

Que tal Gibbons ¿alguna novedad con la modificación del guardabarros?

Había pensado hacer lo mismo.

Saludos.