Compañeros,
Otra vez y sólo como aporte desde Chile.
Les cuento, acabo de terminar una ruta de 2000 kms. por el sur de Chile y mi rendimiento fue espectacular, en mi VL1500 año 1999, obviamente carburada: 16 kilómetros por litro a 120 k/H y casi 17 a 100 k/H, sin pasajero, pero con maletas cargadas hasta decir basta, alforjas y parrilla.

Lo anterior es gracias a lo siguiente:

1.-Poseo filtro de aire K&N que son de por vida.

2.- Bujías de iridio, NGK

3.- Escapes Jardine, sin kit de carburación especial.

4.- Pantalla del modelo.

Eso sería, reciban un abrazo.
Si alguien ha logrado un rendimeinto superior que avise.

Uff, qué pereza ponerse a calcular... aquí el consumo se mide en litros/100km. Yo a la 1500 de inyección le he llegado a sacar consumos de algo menos de 5L/100km con todo de serie.

Siento que sea una "pereza".
Para mí es una necesidad. Sobre todo si tienes trayectos de 300 kms., sin una gasolinera por delante. Así es recorrer latinoamerica en moto, muchas veces.
Sin embargo, la experiencia no te la quita nadie.
Por lo demás era sólo un aporte.
Suerte.

Estoy con ferthunder soy perezoso, yo en 800 km me gaste 54 leuros, y aún no me puse a ver cuanto gasta

Joer, ¿300 km sin repostar? Pues esos no los consigues con la 1500 ni de coña a no ser que lleves una lata de gasofa atada a la moto. ¿No sería un buen negociete poner una gasolinera justo en medio?

Generalmente acá vemos el tema de la autonomía, no por un tema económico, sino por seguridad.
Atravesar el desierto sin gasolina, es un tema. En otras motos ya lo he hecho. La VL 1500 tiene una autonomía de 240 kilómetros, andando con prudencia. Una buena alternativa es el estanque auxiliar que venden en ebay, creo que lo adquiriré a la brevedad.

juanma escribió:Hola amiguete,yo lo unico que te puedo aportar...pero mi moto es la la C1500 ya de inyeccion, en un viaje de 750km. de tacada,fue un consumo de 6 a 6:5L. cada 100 km. eso si con paquete, alforjas cargadas, y yo que peso casi los 100k., que no es moco de pavo a una velocidad prudencial entre 120 y 130 kmh.
El unico extra que llevo de motor son los escapes,unos Road Barner y sin pantalla, algo menos de freno al aire.
espero que te sirva de ayuda.

Nos vemos.

Me parece excelente tu aporte.
Creo que los consumos no varían en exceso desde la carburación a la inyección.
Doy fe, que la perfomance mejora una enormidad con unas bujías de iridio y el filtro K&N.
Estamos en contacto.