Hombre algo habra que hacerle a la moto , si es aconsejable hacer el reglaje de valvulas y bien hecho no tiene por que dar problemas. ahora si no quieres hacerlo (de momento) porque no notes repiqueteo (en caliente) en la culata pues no pasa nada
Si quieres saber en que consiste en apartado de mecanica hay un pdf de como se hace. Yo a la mia se lo revise a los 45.000 Km. y no tuve apenas que ajustar ya que estaban dentro de parametros.

Hola a todos ,hace poco desmonte un monton de cosas para hacer el reglaje de valvulas a mi vl 800 del 2007 y no tuve...las galgas en Z, las mias son planas asi que lo cerre todo otra vez y a correr.
No hay apenas espacio ,esta todo muy junto y la cola de las válvulas muy hundida e inaccesible .
Una observacion las valvulas suenan mas en frio,pues al calentarse dilatan y las holguras se reducen.
Bueno pero he aqui que cambie de aceite ,antes Motul y ahora Castrol y el motor parece otro, es mucho mas silencioso.Es mi experiencia.
Un saludo.

A estos motores japoneses si se le hacen los cambios de aceite y filtros correctamente, es dificil que den problemas, valvulas no se las toque nunca a la Drag, y a esta tampoco.
Si es verdad con con el filtro original y aceite Castro GPS 15W50 suena muy poco.

yo esperaria, la mia es del 2004 y va como la seda, cuando empiece la cadena de distribucuon ......por los 11000 o mas sera el momento.
saludos