Hola a todos , llevo ya con mi preciosa intruder 5000 kms (recien cambiado el aceite y filtro) y lo que llevo notando hace unos dias es que al meter las marchas ,me da la sensacion de que hace mas ruido del que deviera , siempre al meter primera se oye el tipico clak , pero es que ahora lo oigo en todas las marchas , lo que me parece curioso es que a veces no lo hace y entran las marchas sin hacer ruido y super suaves.
mi anterior montura una Marauder de 250 tambien era muy ruda con el cambio, solo queria que me dijerais si las vuestras tambien hacen ese ruido y son solamente paranoias mias.

saludos

Ajusta el recorrido del cable del embrague, procura dejarlo que la maneta tenga un recorrido en vacío de 2 o 3 m/m, seguramente ahora tiene mas.
Lo puedes ajustar en un regulador que encuentras a la salida del cable de la maneta, esta situado debajo del capuchon de goma, desplazas el capuchon alejandolo de la maneta, aflojas una ruedita dentada y giras el tornillo lo suficiente como para que el juego sea el correcto, apretas la ruedita y colocas el capuchon en su sitio.
Si el relentí de la moto lo tienes alto, tambien suena mucho al poner la primera, ajustalo que escuches el motor trabajando redondo pero a bajas revoluciones.
La clase de aceites que le pongas a la moto puede también influir.

Tiene toda la pinta de ser lo que te dice Palmerito. A mi me ocurrió lo mismo por meter las manos donde no me manda, me parecía que había demasiado recorrido del cable del embrague en vacío y lo apreté un poco, resultado que las velocidades rascaban mas. Mira el manual y deja esos milímetros que manda en que la maneta se aprieta sin que se note que tira del cable y veras como vuelve a su anterior suavidad, además, no tienes kilómetros para que sea otra cosa.

La maneta del embrague esta bien y el relenti tambien, asi que me decantare supongo por el aceite del motor , esta recien cambiado, pero puede coincidir el cambio con notar el cambio mas ruidoso, llevara unos 500 kms , segun el mecanico es Agip 10/40.
Alguna sugerencia? Conoceis este aceite?

Saludos y birras para todos.

Se me olvidava una ultima pregunta , yo le lleno el deposito unos 18 / 20 € y le saco unos 190 kms en ciudad, es normal este consumo?, he leido por ahi que algunos le sacan bastante mas, en ruta he conseguido sacar al deposito 230 kms.
Saludos.

El consumo es un tema muy variable.
Depende de muchos factores; si vas tu solo o con alguien, si tienes pantalla o no, alforjas, defensas que pesan la de dios, tipo de bujías, tipo de filtro de aire, si estás muy gordo o muy flacucho...

Pero como media en ciudad, está más o menos bien. De todos modos seguro que puedes conducir con más suavidad y le llegas a hacer 200. Ve siempre con la 5º y la primera nada más que para arrancar.

Con respecto al ruido, el tipo de aceite es un buen candidato a tener la culpa.
Prueba con Castrol GPS 15w-50, dado que en Alicante hace demasiado calor para llevar un 10w-40, ese aceite que te han puesto no te va a ir bien. Te recomiendo cambiarlo.

Muchas gracias por vuestra ayuda.
Saludos.

Ponle el aceite que te recomienda Klez y con seguridad el problema termina.
El consumo de la mia es de unos 5 litros 100 km. en recorrido mixto, tengo que decir que no tenemos colas en la isla, ni carreteras donde pasar de 100 km hora durante mas de un par de minutos.
La media de velocidad es de 50 a 80 km. hora, siendo la de 60 km. la mayor parte del tiempo.
Yo veo a esta moto muy ajustada en consumo para las prestaciones de tiene.

Yo hago todos los días unos 60 de El Puerto a San Fernando (Cadiz) y consumo lo mismo que tu, así que imagino que es lo normal, porque si no llevo 3 años tirando dinero. Lo del ruido de las marchas si no se arregla con lo que te han dicho... Es una Suzuki, el cambio ruidoso (Clank) es marca de la casa, para cambios suaves pillate una Honda.

Yo suelo llenarlo con 15 € y cuando solo queda una de las 5 líneas marca unos 230 km.
Tengo que decir que el primer depósito me duró 190 km y cambié de gasolinera por probar y, en vista de los resultados, ahí sigo (no digo marcas porque no me pagan xD)

V'ssssssssssss

Mrlordi escribió:Hola a todos , llevo ya con mi preciosa intruder 5000 kms (recien cambiado el aceite y filtro) y lo que llevo notando hace unos dias es que al meter las marchas ,me da la sensacion de que hace mas ruido del que deviera , siempre al meter primera se oye el tipico clak , pero es que ahora lo oigo en todas las marchas , lo que me parece curioso es que a veces no lo hace y entran las marchas sin hacer ruido y super suaves.
mi anterior montura una Marauder de 250 tambien era muy ruda con el cambio, solo queria que me dijerais si las vuestras tambien hacen ese ruido y son solamente paranoias mias.

saludos

Wenas. A mí me pasa lo mismo que a tí. Mucho ruido a veces y otras mucho más suave, creo que depende un poco de las rpm del motor o de la temperatura del ambiente, no sé, aunque la mayoría de las veces suena bastante. Cuando llegue a la revisión de los 1000 km le diré que me pongan otro aceite, ya que en Madrid hace un calor de cagalse también y me dá que se queda demasiado "líquido", de ahí el ruido. saludos

NORMALMENTE, MI C800, CUANDO QUEDA SÓLO UNA RAYA RECIENTE, LE PONGO UNOS 15 LEURILLOS, UNOS 12 LITROS MÁS O MENOS, Y EL PARCIAL ME MARCA 230 KILÓMETROS MÁS O MENOS. EL RECORRIDO ES MIXTO, CIUDAD Y CARRETERA.
SALUDOS.

La he llevado al mecanico que le hizo el cambio de aceite y le he pedido que se diera una vuelta y me a dicho que si que suena demasiado que le dejara que se informara ya que el el aceite que monta es agip 10/40 sintetico de la gama mas alta que dice el que es el que monta en las "R" pero que llamara a suzuki a ver si ese no es el aceite recomendado por densidad o no se que leches me ha dicho, espero que no le pasara nada a mi moto ya que le hice un viajecito de 500 kms.
¿que opinais vosotros?

Saludos.

Mrlordi escribió:La he llevado al mecanico que le hizo el cambio de aceite y le he pedido que se diera una vuelta y me a dicho que si que suena demasiado que le dejara que se informara ya que el el aceite que monta es agip 10/40 sintetico de la gama mas alta que dice el que es el que monta en las "R" pero que llamara a suzuki a ver si ese no es el aceite recomendado por densidad o no se que leches me ha dicho, espero que no le pasara nada a mi moto ya que le hice un viajecito de 500 kms.
¿que opinais vosotros?

Saludos.

Esperamos respuesta del mecánico. Saludos

Que le ponga el 15W50 y seguramente se soluciona el problema.
El relentí procura tenerlo bajo, le entra la primera practicamente sin ruido y bajando retiene bastante, teniendo que utilizar el freno muy poco.