Aunque no es Intruder, considero que es interesante verlo:
El viernes estuve en la fundi terminando unas piezas y mis fundidores, moteros de cafe racer, me enseñaron esto. Están arreglando y transformando esta moto:



Al abrir el motor:



Se les ocurrió meter una mini cámara para ver en interior y se encontraron con que el anterior propietário había (o le habían) puesto unas bujías que no corresponden con lo que toca y el resultado ha sido, dos pistones fundidos y perforados:



En la parte de abajo se ve, en el visor de la maquineta, el agujero producido por el calentamiento extremo. Esto pasó en dos pistones. Aparentemente, los demás están bien.
Os pongo un pequeño video que hice con el movil:

http://www.youtube.com/watch?v=jTrZRcaQlCk

Ahora ya se, lo que pasa si trato de ahorrar en lo que NO toca...

En lo referente a cualquier motor hay que tener cuidado con meterse a brujo sin conocer las hierbas.
Yo pedi las equivalentes a las que lleva la Intruder de iridio, porque duran mas y como le tengo que quitar el depósito de gasolina para hacer el cambio le quiero poner esas.
Alguien las tiene puestas y saben el resultado.

Yo las tengo puestas.
NGK Iridium en mi VL1500
Partida en frío impecable.
CEro mantención, (duran la eternidad).
Un mejor rendimiento general de la moto en cuanto a su consumo.
Espero te sirva.
Saludos.

Gracias Pezinquieto, en el próximo cambio se las pongo, porque sin sacar el depósito yo no las se cambiar, y es un poco coñazo estar sacandolo cada poco tiempo.