Quería consultar a los usuarios de la 1500 qué nivel de vibraciones notáis en carretera. La mía hasta 120-130km/h va bien, pero por encima de esa velocidad ya se empiezan a notar vibraciones cada vez más molestas. Llevo pantalla alta y alforjas grandes, y también es verdad que los neumáticos tienen muchos km, así que no sé si es algo normal o sólo me pasa a mí...

Yo apartir de los 260 km/h tengo que ir con la llave inglesa apretando los tornillos


La c800 asta 130 (si va ya calinente) va muy bien. Las maletas suelen producir muchas vibraciones en mi caso, pero se notan mas a baja velocidad

Yo creo recordar que la mia hasta 150 no vibra,
probaré este Domingo a mas de 130 a ver que pasa,
las vibraciones pueden ser por muchas cosas y en las ruedas influyen mucho el estado y la presion.
Ya te contaré el Lunes.

Confirmado:
- a 130 bien.
- a 140 bien.
- a 150 vibraciones.
pues lo dicho que pueden ser por tantas cosas.

Llevas pantalla Geronimo?

ferthunder escribió:Llevas pantalla Geronimo?

si y tambien alforjas grandes, te pongo una foto para que la veas.

Jose, pues entonces no sé... Habrá que ver lo que cada uno llama "vibraciones", jejeje

ferthunder escribió:Jose, pues entonces no sé... Habrá que ver lo que cada uno llama "vibraciones", jejeje

Pues habra que mirarlo, que todas las vibraciones no son iguales, jejeje
a ver si coincidimos y comparamos las de tu moto y las de la mia.

Pues lo comparamos en cualquier salida Geronimo, a ver si hacemos alguna rutilla este verano que ya toca.

Mi primera moto seria fue una marauder 250 monocilíndrica que el primer día que la cogí pensé que iba de PM. A los seis meses cambié a una SV650S bicilíndrica, y creí que definitivamente estaba en otra dimensión a nivel de finura de motor, que no había nada mejor sobre la faz de la tierra pero cuando la cambié por una yamaha YZF1000R me dí cuenta que esto de la valoración de las motos por experiencias propias es algo realmente subjetivo, jejeje... ahora creo que no hay verdades absolutas.

FE,
a 140 no hay vibraciones molestas.
Aunque éstas son constantes.
Te lo digo, porque en el verano sudamericano 2012 hice un hermoso viaje desde Chile a Uruguay. La Intruder no dio problema alguno, sin embargo, después de 5000 kms, de tanta vibración se me "saltó" la bujía del cilindro delantero porque el torque de apriete cedió.
Increíblemente la bujía se saltó.
Lo demás, un placer en la carretera.
Les dejo un video de regalo.
http://www.youtube.com/watch?v=UTZaLENYVDo&feature=plcp