Hola, a ver ssi alguin le ha pasado o sabe la solucion una 1500.del 2000,
bien le cambie el stator y el regulador patece que funciona correctamente , pero ahora cuando quierese enciende la luz de rreserva y casi al.tiempo la aguja del velocimetro baja a cero o asi y vuelve a su sitio rapidamente he revisado cableado y no veo ningun contacto raro parece que cada vez lo hace con mas adifiudad lguna indicacion al respecto .

Hola Luis62,lo que comentas tiene pinta de que la conexion del cuentakilometros,etc. que esta situada dentro del embellecedor del cuenta este floja y cuando pillas un bache o giras mucho el manillar hace el intento de desconectarse por un momento de hay que se te encienda la luz de reserva y se baje la aguja,es como si quitases el contacto por un segundo.

Un saludo desde Tarragona

Hola , rayo si te refieres al conector que va conectado al reloj esta bien creo , pues es lo primero que repase , si existe otro no se verlo tendria que estar por detras del faro o dentro de el es posible ? los sintomas como bien dices parecen estos por que es al unisono los dos elementos que fallan.-

si,me referia a ese.

También podría ser que tengas algún cable de ese mazo que esté rozado/pelado y derive a masa a veces (baches, etc).
Revisa el estado de los aislantes de los cables y encinta lo que veas que pueda estar mal.
Una brida de nylon (o dos) apretando el conector tampoco sería mala idea.
Suerte.

Hola y unas para ir pasando el trago he revisado todo el cableado que hepodido y no encuentro fallo alguno, pero he observado que estando estacionado pero con el motor en marcha y sin tocar nafa tambien lo hace despued delo visto me inclino por que hace un check cuando quiere ajora pir cierto mas a menudo parec como los sintomas que decia tener ag ug perdon.no me acuerdo en otro post con el rele de intermitencia y interruptor pata cabra, pero no se como comprobarlo si no es cambiandolo.

Me referia a Customleo perdona pago lad

Puedes levantar la moto con un gato (o que un amigo la sujete levantada) y probar el efecto de pulsar y soltar el interruptor de la pata de cabra. Si te hace lo mismo ya tienes al culpable.
Saludos.

Ok lo probare en cuanto pueda , ya os comentare como esta el tema
para todos.

Hola hoy he probado el interruptor de la pata correto, heprobado un rele nuevo continua con el mismo fallo estoy perdido, continuare la busqueda pero ya voy ha ciegas total..pero mientras tenga continuara la busqueda

lo ultimo que se me ocurre es que te mires el fusible correspondiente,que no se si ira vinculado a algo mas,pero por el precio que tiene cambialo por si acaso...

Normalmente un fusible o está bien o se ha fundido, no creo que los tiros vayan por ahí. Me temo que tendrás que ir a un taller...
Saludos.

En eso te doy la razon,pero yo me refiero que a veces tienen una mala conexion o simplemente flojos y son un quebradero de cabeza ,y lo se por experiencia.