Hola a todos, ante todo un saludo y unas birrias..
Os cuento ,hoy he estado mirando niveles de la intruder y al destapar el refrigerante vi q estaba por la mitad de los niveles.
Añadí un poco hasta casi el nivel superior.
Pues bien,esta tarde veo que empieza a tirar liquido por un macarrón de goma que va junto a la palanca de cambios,ha tirado dos veces una cantidad considerable.
Me dice el mecánico que si se echa de mas la moto lo tira hasta llegar al nivel que debe estar.
Alguien sabe si es así o es normal? A alguien le ha pasado?
Espero q sea así y no haya problema..
Gracias por la ayuda
V,ssss

Por favor si alguien lo lee y puede ayudarme lo agradecería mucho, estoy bastante preocupado por el tema. La moto nunca había hecho esto y quiero pensar q es por que rellene demasiado,pero estoy preocupado
Gracias

Hola,a mi me ha pasado 2 veces al tenerla sobre la pata lateral un buen rato ,me ha tirado tambien por esa zona,una mancha en el suelo del tamaño de una mano.
Un saludo.

Gracias por la respuesta. La mía también estaba sobre la pata. Entiendo entonces q es normal...

Alguna respuesta mas? A alguien le ha pasado?

Buenas, efectivamente tiene un rebosadero, cuando el refrigerante se calienta se expande y si el nivel es demasiado alto pues expulsa el excedente, sin más. Además piensa que cuando la moto está apoyada sobre la pata de cabra el nivel queda mas arriba y por consiguiente aumenta la posibilidad de que rebose.
Espero haber aclarado tus dudas, salud y birras.

Mil gracias .. Ya me quedo más tranquilo..
Con lo contento q estoy yo con mi sushi,si la pasa algo me da un síncope.
Un saludo y birras..

Hola a todos, os comento: la moto sigue tirando liquido por el mismo sitio.
El sábado y hoy después de dos viajes ,unos 120kms, ha estado tirando por el mismo sitio. No mucha cantidad,pero algo .. Como una mano..
No lo hace siempre,solo cuando se calienta en exceso.No se enciende ninguna luz ni avisa de nada. El ventilador salta correctamente,pero sigue tirando..
Ya estoy preocupándome de verdad.. Aunque supongo que si estuviera averiada tiraría todo o algo así,no?
A ver si podéis ayudarme..que estoy muy mosqueado
Gracias de antemano y un saludo

Vamos a ver has visto el refrigerante que tienes en el vaso de expansion? as visto si esta a nivel o le sobra es que si le sobra i lo tienes al maximo hasta que no este en el medio del maximo y minimo te tiene que seguir tirando.
A mi me paso lo mismo con el aceite.

No he abierto,pero ya me parece demasiado tirar... No creo q este ni por el medio.La duda es si el tirarlo por ahí puede ser alguna avería o es exclusivamente por tener demasiado

Pues hoy lo he estado mirando y no tiene nada de líquido. Lo ha tirado todo ayer. El caso es q la moto va bien. No se calienta y salta el ventilador cuando debe
Mi mecánico me dijo q puede ser el tapón, aunque no lo da importancia. Me dijo que mientras tenga liquido el circuito no hay problema.
Que opináis? Debo de preocuparme?

Yo de ti si no hay liquido en el vaso de expansion me preocuparia y bastante, segun tu el vaso no esta roto ya que solo te pierde cuando haces una ruta, pues cambia el tapon y ponle liquido en el vaso de expansion a la mitad de los niveles; si es el tapon ya no tendras problemas.

No hay nada,lo vi esta mañana. Vaya Putada. Le diré al mecánico que se la llevo sin falta

Alguna ayuda mas? Alguna opinión?
Puede ser el tapón o alguna avería peor?

Hola Pinturas, como te han dicho los compañeros el bote de expansión tiene un macarrón de rebosadero.
Ahora bien, el macarrón rebosadero está desde la parte trasera de la palanca de cambio con taconera a unos 22 cm más atras. Si comentas que lo tira por el macarrón que esta junto a la palanca, hay tienes las gomas del circuito de refrigeración.
No andes con la moto, con el bote vacio. tienes riesgo de gripar la moto.
Asegurate bien por donde lo tira.
LLenas el bote a su medida (yo lo tengo siempre al máximo, lo más que me ha llegado a tirar son 3 o 4 gotas cuando viene bien calentita. La diferencia del nivel máximo con la moto totalmente vertical o tendida en el pata de cabras, es de 1 o 2 mm superior cuando la moto esta en el pata de cabras. Tengo la comprobación echa), desmonta la cacha plateada donde va el bote de expanció (quiero recordar que un tornillo va ciego, que no se desenrosca que va de pego), con el bote a su nivel, arrancas la moto y deja que se caliente bien, que salte el electroventilador e incluso cuando esta calentita le das unos acelerones, y observa por donde lo tira.
Espero que te sea de ayuda.