Hola.. ante todo un saludo y gracas por la ayuda..
Os cuento.. Llevo unos dias que apenas toco la moto.. y voy al garaje a arrancarla unos minutos y dejarla asi un ratito.. por que se mueva el motor y no se apalanque..
Pues me he dado cuenta de que a veces al arrancarla hace algo extraño.. Supongo que sabeis que al introducir la llave hace un check ( la aguja arriba y abajoy los testigos) y despues ya puedes arrancar..
Hasta ahora asi lo hacia..pero hoy vi que despues de arrancada volvia a hacer lo de la aguja.. y el reloj se me queda a la 1:00 horas..
La moto arranca bien.. no la cuesta.. y he probado con ella caliente y lo hace a veces..cuando parece que la cuesta algo mas arrancar..
Que pensais que puede ser? Espero q nada serio ..que n osea aviso de algo peor.
Gracias y birras para todos

Yo empezaría por revisar el mazo de cables del cuadro de indicadores y cuentakilómetros por si está pellizcado y te hace una derivación a masa.
Saludos.

Gracias..pero me parece extraño puesto que ha sido de repente.. Sin moverla.. Podría ser tema batería?

No, si fuese la batería no movería el motor de arranque y no arrancaría.

Hola Pinturas , a mi me ha pasado algo parecido y te puedo decir que es de la batería,ya que tengo la de origen y la moto es del 2008 y ademas, tengo una alarma que me consume algo de batería.
El caso es que cuando esta justa de batería e intento arrancar , a veces me hace el amago de pararse el motor de arranque,es una décima de segundo ,pero lo suficiente de perder la memoria del reloj.
Carga la batería a tope y comprueba a ver si deja de hacerlo

Al arrancar el motor, se produce un gran consumo de bateria.
Con el motor al ralenti el alternador no carga la bateria, aunque la aceleremos de vez en cuando.
Aunque el motor arranque, no significa que la bateria esté en óptimas condiciones y una bateria con poca carga en motos de inyección y con centralita, suele dar este tipo de fallos.
Cuidado con las baterias que ya tienen más de 4 años, la capacidad de carga disminuye y aunque la moto parezca que funcione bien, puede que el regulador de corriente acabe pagando las consecuencias....

Gracias compis.. Es más o menos lo que creo que pasa..como un micro corte de corriente y reseteo.. Otras veces no lo hace.. Ha sido desde q no la muevo y con el frío.. Supongo que será tema batería..
Creéis conveniente cambiarla o solo cargarla?
Gracias de nuevo por la ayuda..

A mi me paso algo muy parecido , al arrancar a veces hacia como un micro corte apenas perceptible pero el reloj se me IVA de hora, afortunadamente tenía en casa una batería nueva , la puse y se acabo el problema!!
Preguntas si cargarla ó montar una nueva??
Mi opinión es que montes una nueva .

Gracias por la ayuda compis. La he llevado a comprobar la batería. En principio marcaba 12v. Al arrancar baja hasta 7..la hemos dejado cargando con un aparato que la va haciendo carga y vaciado para mantenerla.
Mañana la miraremos a ver. El mecanico me ha dicho que casi seguro sea tema batería y lo que estás motos de inyección tiran de la misma al arrancar. .y como bien dijo el compañero a veces se producen cortes en la corriente que son los que hacen que se resetee el reloj y haga doble check. .Espero que así se solucione ..si no a poner una nueva. . A ser posible de gel.
Como curiosidad : esta mañana la arrancó. .en frío. A la primera y sin hacer cosas raras..
Saludos

Me alegro que de te haya solucionado .

a mi tb me perdia la hora y era la bateria (tenia 7 años y la moto arrancaba bien),una nueva y fuera problemas