Queria contaros mi experiencia sobre una averia que tuve durante meses con el embrague. El problema lo tenia solo cuando salia en primera y era que rebotaba como una cabra loca cuando intentaba salir con alegria, para evitarlo tenia que salir acelerando muy poco y de forma muy suave al soltar el embrague parsa evitar el rebote.Al principio lo relacionaba con el embrague frio porque en caliente me lo hacia menos,pero al final me lo hacia en cualquier circunstancia,pero repito solo en primera y muy pocas veces en segunda si aceleraba mucho y antes de soltar por completo el embrague.Como el resto del marchas me funcionaba bien el paso por el taller lo iba retrasando.Por incomodidad iba buscando soluciones por internet o casos parecidos y al fin en un foro de coches vi el mismo problema pero en un coche y daban como solución la que me ha quitado el problema y fue hacer patinar el embrague durante un tiempo prudencial (corres el riesgo de quemarlo si te pasas).Lo hice en tercera durante unos 100 metros y señores....ha sido mano de santo,por lo visto el disco tenia impurezas o desigualdades que se han corregido de esa forma...
Queria compartirlo por si alguien le pasa lo mismo y lo quiere intentar....a mi desde luego me ha ido de maravilla...parece que estreno moto porque me lo empezó a hacer al poco de comprarmela...Perdonar por el tocho pero si ayudo a alguien habrá valido la pena.

Me alegro Mike que la solución fuera esa y no el taller.

Pues as echo bien todo lo que sea enriquecer el foro es bienvenido y mas aun si le puede servir a otro compañero.

Gracias Mike.
Seguro que más que uno que lea esto y tenga el mismo problema, lo hace también.

Mike tengo el mismo problema...acabo de comprar una m1800r, me han comentado que es problema de lubricación, que le embrague esta alto y no pilla aceite suficiente...pero si a ti te ha funcionado...como hago patinar el embrague??

Hola Fran...que tal...
Mira.... hacer patinar el embrague consiste en apretar la maneta un poco mientras vas en tercera por ejemplo y acelerar sin que la moto tire mas....eso hace que rocen los discos sin dar su impulso total a la moto...hace que friccionen y se calienten...
En principio puede haber un problema de discos irregulares que se pueden corregir haciendo esto y que en coches,como lei, se puede solucionar.
Yo lo probé y me quitó los tirones..pero en frio me lo sigue haciendo.No quiero abusar de este sistema porque te puedes cargar el embrague.
En conclusión pienso que llevamos unos embragues que necesitan mucha temperatura para funcionar bien...patinando embrague aceleras el calentamiento....solo eso.A mi en caliente ya no me lo hace.En concreto no se si lo que necesita alta temperatura es el embrague o el aceite. Pero bueno...de momento me defiendo tratando con cariño el embrague en frio hasta que se calienta...
Espero haberte aclarado alguna duda.... para cualquier cosa estoy por aquí...un saludo!!!