Hola os cuento mi problema, fui a pasar la itv en la provincia de Girona (BLANES) y a sabiendas del problema del CO2 intente pasar la itv con resultado negativo un tubo dio 1.98 y el otro 0.89, me echaron para atras.
Llame a motounivers de girona y me aconsejaron quitar el filtro aire y la sonda lambda. el co2 bajo en un tubo a 0.30 pero el otro seguia dando 1.90, no pude pasar.

Me dijo el de la ITV que un cilindro concretamente el trasero quemaba mal y que podria tener un problema, es normal esto puede ser que este mal el inyector o alguna valvula.

Como que siendo este problema común a casi todas las motos algunos talleres no te den razon del mismo y se queden extrañados cuando se lo comentas.
Algun taller de confianza si alguien lo conoce para solucionar problema.

gracias.

Un consejo , no tienes por allí ningún conocido que te la pueda llevar a pasar la ITV , aquí en Madrid tenemos varios que te llevan la moto y la pasan hasta con escapes no homologados , de todas formas si la intentas pasar tu de nuevo llévala muy caliente dale un buena zurra antes de entrar en la ITV , suele bajar el nivel bastante ,
Suerte.

cambiare bujias quitare filtro aire y un buena zurra autopista haber ya os lo dire.
Por cierto sabeis el precio de los filtros de aire para el modelo del año 2007

El K&N , que es lavable y reutilizable de por vida de la moto , unos 75 €. El original unos 12,./15 € .

También hay un líquido que se le echa a los coches en el tanque de gasolina casi vacío , no se si valdría para moto.
Zalu2

Hola Davmar1957, realmente cambiar filtros aceite y bujias ayuda un 80% y el limpiador de inyectores que se le tira al deposito como dice Manuel Xerez, tambien ayuda (wins se llama uno).
No conviene abusar de este porque se come la punta de los inyectores (es abrasivo)
Estirar las marchas para quemar la carbonilla es una buena idea, y en caliente despues de subirla de RPM a la itv.
No falla, a no ser, que esté mal la sonda lamda o los inyectores.

Por cierto Neno, donde compras los filtros de aire lavables a 75 euros y los originales a 15.
Yo tengo una boulevard 800 del 2008, y de 40 no he visto ninguno mas bajo de precio.

Un saludo

El K&N lo compre por internet, pidió Xander varios creo que 2 ó 3 y creo recordar que pague 72 € repartiendo los portes entre los tres, y el filtro original de aire en el taller donde yo la llevo son 22 € montado.

Buenas.
Filtro original en Suzuki, para mi moto del 05, si mal no recuerdo fueron 30 €.
Davmar1957 yo empezaría cambiando las bujías.
Ya nos comentas

En esta pagina teneis el despieze de la moto y la venta de accesorios es de figueras.

bike-parts-suz.es/

No funciona el enlace!!!

Hola buenos días,

los compañeros te han aconsejado muy bien, cambio de filtros (K&N para mi K6 en https://www.motomike.eu 65€), bujías, limpia inyectores y una buena zurra. No olvidemos que el filtro de gasolina incide directamente en el CO, con lo que es aconsejable que lo incluyas en la lista de cambios.
Saludos!!!

Joaquín.

Pues igualmente, yo recuerdo haber pagado por el filtro original de la Volusia 30 y pico ya con iva incluido.

Haz un poquito de todo lo que dicen los compañeros y a ver que tal se te da la próxima, ya nos contarás

Joaquín el filtro de gasolina va dentro del depósito, junto con la bomba de gasolina. (Si mal no recuerdo)

ITV PASADA, el sábado por la mañana antes de pasar itv cambie las bujias, le pegue una buena zurra apurando marchas y antes de llegar a la revisión le quite el filtro de aire, y vualá gases al 0.30 me bjaron del 1.98 a 0.30.

gracias a todos por vuestros consejos y que mi experiencia sirva a otros para pasar estas revisiones. Un saludo

Me alegro mucho, cada vez se están poniendo mas imposibles en las ITV. Me dá la sensación que a pasado de ser un tema de seguridad, a ser un negocio. Pero lo que importa. es que ya está pasada

Saludos