Buenos días,

De vuelta con el tema de los gases altos y la ITV que nos la han dado desfavorable.. nos habían hablado de una posible solución: poner una arandela a la salida del tubo de escape. ¿funcionara?
Me da miedo que al meter la sonda el C***** de la ITV vea que no entra del todo, se ponga a investigar o de la fuerza la saque..
Suponiendo que nada de eso ocurriese porque la dejase soldada ¿creeis que eso lo reducirá? Estoy en 2.7 y tengo que tener menos de 0.5...

Un saludo!!

Déjate de inventos de barra del bar y soluciona el problema. Tienes una avería que provoca que las emisiones sean muy altas, pueden ser multitud de motivos: filtro de aire, bujías, válvulas, pistones, escapes, etc. Lleva la moto a un taller y que te la revisen, esas emisiones no son normales para nada.

Gracias! Eso hemos hecho....hartos de mirar y remirar, al taller. De momento el apaño temporal dela ITV y cuando nos recuperemos de la compra + limitación , ya si eso se mira...

a ver...... solucion mas facil y barata, saca los escapes, una vez fuera tapas uno de los bordes con corcho o algo similar (yo en una vespa lo hice con un corcho de botella de vino rebajado), les metes sosa caustica (cuidado que quema !!!) y luego le metes agua (no recuerdo si caliente o fria) y cierras.

Hazlo con guantes, en un sitio que si manchas no pasa nada, cartones debajo, en un ducha o bañera por ejemplo que es facil de limpiar o en una terraza.

Dejas eso asi 2 dias, muevelo bien, pero bien, que se reparta por todos sitios, el tubo se calentará, es un efecto de la sosa caustica (se compra en un chino menos de 2€ o en un leroy merlin).

Coges el tubo de escape y ahora tienes dos opciones o lo vacias en casa, o lo metes en el coche y a un lavadero de estos de pistola a presión, lo vacias, y metes la pistola (esto es imprescindible) con agua a presion, pero bien!!! y saldrá mierda y carbonilla a raudales, eso se va acumulando con los años y kms.

Cuando lo montes de nuevo te va a ir mejor que nunca, en serio, parecerá de serie y se habrá quitado mucha carbonilla, retendra mas gases y encima la moto irá mejor.

lo hice en una vespa del 83 y salio mierda a raudales

Arko escribió:a ver...... solucion mas facil y barata, saca los escapes, una vez fuera tapas uno de los bordes con corcho o algo similar (yo en una vespa lo hice con un corcho de botella de vino rebajado), les metes sosa caustica (cuidado que quema !!!) y luego le metes agua (no recuerdo si caliente o fria) y cierras.

Hazlo con guantes, en un sitio que si manchas no pasa nada, cartones debajo, en un ducha o bañera por ejemplo que es facil de limpiar o en una terraza.

Dejas eso asi 2 dias, muevelo bien, pero bien, que se reparta por todos sitios, el tubo se calentará, es un efecto de la sosa caustica (se compra en un chino menos de 2€ o en un leroy merlin).

Coges el tubo de escape y ahora tienes dos opciones o lo vacias en casa, o lo metes en el coche y a un lavadero de estos de pistola a presión, lo vacias, y metes la pistola (esto es imprescindible) con agua a presion, pero bien!!! y saldrá mierda y carbonilla a raudales, eso se va acumulando con los años y kms.

Cuando lo montes de nuevo te va a ir mejor que nunca, en serio, parecerá de serie y se habrá quitado mucha carbonilla, retendra mas gases y encima la moto irá mejor.

Ostia! ¿Donde viste esta brico? ¿Alguien más lo ha hecho?

¿No pasa nada por mojar el tubo por dentro?

acabo de leer que llevas catalizador, si va en el escape no puedes meterlo en sosa.

Mira que la sonda de niveles de lectura buenos y no esté frita, con un voltimetro mira a ver si mide bien, en coches es un problema muy comun

miniwas escribió:

Arko escribió:a ver...... solucion mas facil y barata, saca los escapes, una vez fuera tapas uno de los bordes con corcho o algo similar (yo en una vespa lo hice con un corcho de botella de vino rebajado), les metes sosa caustica (cuidado que quema !!!) y luego le metes agua (no recuerdo si caliente o fria) y cierras.

Hazlo con guantes, en un sitio que si manchas no pasa nada, cartones debajo, en un ducha o bañera por ejemplo que es facil de limpiar o en una terraza.

Dejas eso asi 2 dias, muevelo bien, pero bien, que se reparta por todos sitios, el tubo se calentará, es un efecto de la sosa caustica (se compra en un chino menos de 2€ o en un leroy merlin).

Coges el tubo de escape y ahora tienes dos opciones o lo vacias en casa, o lo metes en el coche y a un lavadero de estos de pistola a presión, lo vacias, y metes la pistola (esto es imprescindible) con agua a presion, pero bien!!! y saldrá mierda y carbonilla a raudales, eso se va acumulando con los años y kms.

Cuando lo montes de nuevo te va a ir mejor que nunca, en serio, parecerá de serie y se habrá quitado mucha carbonilla, retendra mas gases y encima la moto irá mejor.

Ostia! ¿Donde viste esta brico? ¿Alguien más lo ha hecho?

¿No pasa nada por mojar el tubo por dentro?

Eso puedes mirar en google, pon escape sosa caustica.

^Pero es para escapes, no para catalizadores!, si va separado hazlo con el escape