¿Alguien tiene alguna customización con doble escape lateral?

Consistiría básicamente en modificar el escape superior para que queden simétricos con respecto al eje central de la moto

Saludos

Por si alguien tiene esta inquietud decirle que sí, se puede hacer, un Canadiense lo hice y me lo explicó, puedo rebotarle su respuesta si quiere
Básicamente se moldeó él los escapes, pero tubo que cambiar el depósito del refrigerante para que no se derritiera, además la caja de fusibles la acopló a la caja de herramientas
Por lo demás el resultado es sorprendente y muy vistoso, si alguien se anima y puede mildear los escapes para atraversar el eje del motor me apunto!
Saludos e Imaginación!

estos 2 ejemplo son de escapes hechos a medida...

tienes el fabricante Roadhouse con su modelo Dooleys que son un escape por cada lado muy wapos pero solo hacen version para la C1500....aunque a lo mejor se puede adatar ala C800

este es el modelo en cuestion





salu2

En particular contacté con el chaval de la moto naranja, no quise publicar ninguna foto de su moto "sin el permiso de su propietario", ni ninguna foto con publicidad, de ahí que dejé así el tema

Por otro lado, a simple vista me gusta más su solución, ya que "el cruce" se realiza directamente EN LA BOCA de la salida

Finalmente me gusta más el aspecto de la los escapes más gruesos, yo de hecho le consulté la posibilidad de hacer el cruce "manteniendo los finales originales, me gusta como suena mi Intruder, no necesito cambiar su sonido ni prestaciones, la modificación es por dos motivos

Estéticamente me parece vistosa

Al acoplar las maletas rígidas de 40 litros no veo claro el poder rebajarla "del trasero" o instalarle una suspensión trasera controlada en altura por mando a distancia....

Es una reforma considerable que creo debe ser abordada con cautela, pero el resultado puede ser muy original

Gracias por tu ayuda

merlin aclarar solo un par de cosas...

las fotos estan colgadas en internet a la vista de todo el mundo....con lo cual entiendo que el propietario da por hecho que son de dominio publico...ni se me ha ocurrido pensar en si le imporatria o no...

en cuanto al tema de la publicidad ni me habia fijado....las fotos estan publicadas en el apartado de usuarios de una de las tiendas de USA donde suelo comprar y demas....yo como comprenderas no gano nada.

ciñendonos a los escapes estoy de acuerdo contigo en que me gusta mas hacer el desvio en la boca del cilindro que en las colas, pero tb supone mas trabajo y precision...mientras que la opcion de juntar ambos escapes y luego desdoblarlos por debajo del vasculate trasero es muy senccillo....creo que los ultimos que te he puesto serian faciles de adaptar a la C800...lo de que suenen o no ya es secundario....yo a diferencia de ti no estoy agusto con el sonido de los escapes de casa y estoy decidido a cambiarlos.

salu2

¿Que te parece este final?
Uno a cada lado....
¿serán validos en ITV?

jejeje....estos ya los conocia y la verdad que no me gustan....me parecen bastante estrafalarios.

en la ITV te comprueban el nivel de emision de gases y el de decibelios....si pasas los 2 les da igual que escapes lleves....contra eso no hay niguna ley.....que yyo sepa vamos

salu2

a lo mejor os doy una sorpresa dentro de na

Merlin escribió:¿Que te parece este final?
Uno a cada lado....
¿serán validos en ITV?

Código: Seleccionar todo

http://www.youtube.com/watch?v=icS9yxvI3T4&mode=related&search=

Merlin, los enlaces clikeables estan prohibidos, en cada foro tienes un post donde te explica como hacerlo, intenta hacerlo asi

salu2

Vale Paco,

Podrás perdonarme por novato, no termino de aclararme en estas cosas

Gracias por el consejo

Los escapes son bastante horteras, pero me partí de risa de imaginarme por ahí con ellos... así se ven en ambos lados:
No sé si valdrán la pena despues de lo que cuestan

Saludos

Merlin escribió:Vale Paco,

Podrás perdonarme por novato, no termino de aclararme en estas cosas

Gracias por el consejo

No te preocupes, nadie nace enseñado

salu2

Hablando de los escapes, a mi personalmente me parece original, pero no me termina de convencer, me gusta mas con los dos al mismo sitio, otra cosa seria poner dos a cada lado, aunque no fueran demasiado gordos, pero 2

salu2

Nunca he visto una moto con cuatro escapes...

¿ya has hecho esa customización antes?

se trata de desdoblar el escape en 2 o poner un escape por cada cilindro en las motos que lleven mas de 2.....yo por ejemplo he visto una Honda Valkirye con 6 escapes
en esta direccion puedes verlo....3 escapes a cada lado....uno por cilindro

salu2

Parece un poco fuerte para una moto de 800

De todas formas si la ITV no pone problemas... aunque la verdad me pareció más divertido lo de Terminator

Salud!