Bueno ya veis quiero cambiar las torretas, ya que me encuentro un poco incómodo y creo que si las atraso un poco y las subo otro tanto me encontraré algo más comodo, sobre todo para viajar junto a vosotros ya que todavia no me he estrenado. El caso que he mirado unas cuantas pero no quedo convencido sobre todo, por el diámetro de la base de estas, no asientan bien en las bases de nuestras direccciones sabéis de algunas que si lo hagan y que sean de 10 a 12 cm y algo curvas y que guarden la linea clásica ¿creo que pido mucho pero seguro que hay algo por hay?. echarme una mano porfa que se noten los papas y le echen la mano al bebe

la marca NAPAM tiene unas bastante majas y no muy caras de varias alturas y ligeramente curvadas hacia atras....te advierto que los tornillos de las torretas originales son de 14mm de diametro y las torretas habitualmente se venden con metrica 10 o 12....por lo que te tocara hacer unos casquillos reductores cortando un trozo de tubo de acero de 14mm...

hay que apretarlas bien apretadas...piensa que estas cambiando el anclaje del manillar que es la parte que te da el control de la moto.

salu2

gracias NeloAngelo, pero imagino que alguna marca las tendrá que hacer con la misma métrica que las nuestras y asi evitarme el trabajazo de hacerme los casquillos reductores (no soy muy manitas que digamos, alguno de vosotros me dais envidia, "de la sana ehh") de todas formas miraré las Napam que me has aconsejado.

yo de metrica 14 no encontre ningunas...porque por lo visto no es una medida estandrizada....los casquillos nho es mas que comprar tubo de acero de 14mm de diamtro, que con 1mm de grosor te da 12mm de interior que seria la metrica de la torreta a montar....es simplisimo te lo aseguro

salu2

gracias de nuevo por tu información lo intentaré a ver que sale

nelo eres un crak.................

bueno pues lo que yo ice fue encargar unos suplementos de 7cm ,en aluminio y compre una varilla roscada mas larga , para ver que tal me iva
con mas altura y mas angulo acia mi y la conduccion es bastante mejor

haber si puedo poner alguna foto

y lo mejor el precio con 10€ solucionado

Comandante te agradeceria lo de las fotos, ya que asi me haria mejor la idea de como quedan, entonces me das la razón y el puesto de conducción es más comodo de esta manera, a mi es que se me quedan dormidas los dedos de ir tirando de manillar

A mi personalmente la idea de los suplementos no me gusta...ya que las torretas soportan mucho esfuerzo durante la conduccion y es preferible que sean de una sola pieza....ya que con los suplementos son 2 piezas libres una de la otra con lo cual es el tornillo el que sufre el esfuerzo de mantenerlas en su sitio...repito, es mi parecer.

otra opcion que es la que yo me plantee es no tocar las torretas de casa, que son las mejores para la moto...es cambiar el manillar por otro con mas retroceso

Salu2