Mi moto









Hasta aqui todo normal

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que os parece???????

que eres un mamon por darme envidia con tu moto molona y recien pintada

muy guapa....aunque personalmente habria tratado de escapar de los tipicos "flamming" porque por desgracia cada vez los veo mas a menudo...

pero muy guapa.

yo quiero que hagas lo mismo con la mia

Eres un genio Paco!!!!

tu crees que si me pongo yo un mono de estos verdes,,,, podré hacer lo mismo.... ,, en serio, te ha quedado guapisima,,,

hay que bautizarla!!!

Vssss

Bueno bueno.....pues ahora cuentas....

Como has preparado las piezas?? (lijado imprimado)

Que pintura has usado?

Como has lacado/barnizado?

Que errores has cometido que no volverias a repetir??

A este paso nos pintamos todos la moto en casa

Paco, tio eso no se hace maxo......................

Ahora que hacemos los manazas.....ehhhh......pasar envidia?????

Te a quedado de PM

La ñapilla dice el tio,no me jodas.

Ya me gustaria hacer "ñapillas" de esas a mi.

Paco eres un GENIO, te ha quedado cojonuda. Por cierto, ¿cuantos tornillos te han sobrado? A mi me da pánico aflojar algo y no saber montarlo como para desmontar todo, ¿y si luego no frena?. Lo de pintar lo veo más sencillo, sobre todo porque si no sale a la primera ya saldrá a la cuarta y con paciencia.
Enhorabuena por tu trabajo

Buen trabajo, Paco. De todas formas con diseñadora ya se puede. Ten cuidado con el cobre, vale una pasta.
Saludos y que disfrutes tu máquina...............¡bonita!

Muy buenas .paco te ha quedado muy wuapa , si señor . espero que empieces a dar los detalles "tecnicos" de como te lo has currado , que las fotos molan , pero si das detalles mejor que mejor

todo un artista, ñapita dice je je ma quedao alobao

Gracias a todos, pues os cuento ya llevaba un tiempo pensandolo, pero primero tenia que aprender , empeze con unos calimeros que tenia por casa bastante viejos y fui probando los repeti 4 o 5 veces hasta que consegui algo mas o menos decente y como ya se me quedaba pequeño me fuy a la moto, los pasos pues me imagino que lo logico

desmontar
lijar
imprimacion
trazar las llamas con cinta fina
pintar color de fondo de las llamas
cubrir las llamas con mas cinta
pintar color de fondo
retirar toda la cinta
barnizar

lo mas complicado, pues sin duda conseguir textura rugosa con una pintura lisa

lo mas gratificante sin ninguna duda ha sido poder hacerlo con Virginia, no hay nada como hacer las ñapas en pareja

el resultado, pues esta bastante bien, aspera al tacto y desde luego no esta perfecta, pero que hay mas custom que hacerlo uno mismo, con sus cosas buenas y malas

Me decidi por el flamming, lo primero por que era lo que mas me llamaba la atencion y ademas para alguien que no sabe creo que es lo mas sencillo, ademas sabeis que yo soy bastante clasico y eso era lo que intentaba conseguir, un aspecto antiguo, llamas al mas estilo clasico, sin sombras ni nada de eso, una pintura muy cincuentera usada en hot rod desde hace mas de medio siglo.

Las complicaciones, pues no demasiadas, el montaje y desmontaje es mas sencillo de lo que parece, solo quitar, recordar y luego volver a poner todo en su sitio es mas facil de lo que parece

salu2

Ademas de lo que se ve tambien he hecho mas cosas que no se ven, he cableado la moto desde delante a atras para poder poner musica dentro de los cascos y he añadido dos intermitentes mas debajo de las maletas, desenchufables desde la consola central y he terminado los deflectores, vamos que he tenido cinco dias bastante entretenidos

sal2