¿Alguien me puede comentar algo sobre la suspension trasera de la C-800?.
Por ejemplo que pasa si se pone en el tope , osea lo mas dura posible.

Un saludo compañeros.

Muy bien, para ser mas claro, yo estoy en un peso de 103 kilos en canal( el de LA MAK no se dice) , y en las curbas toco con los rastrales en el suelo.

¿que posiciòn me aconsejais?.

carbayon, yo peso mas que tu y llevo la suspension como vino de fabrica....y lo de rascar con las plataformas me pasa cada 2 por tres....sobre todo cuando llevo pasajero....pero no es grave.

salu2

Nelo, con esa contestacion me es suficiente, la verdad es que eres mas omenos de mis dimensiones y el tocar con las estriberas, es cando salgo con otros amigos por estas tierras Asturias, en carreteras estrachas y montañosas, ellos tienen la PanEuropoa, y cuasta abajo me es muy dificil seguirlos, pero en carreteras normales, les doi caña .

Tengo ganas de verte de nuevo y poder charlar con tigo, que en Aviles no estube muy atanto a ti.

Un saludo.

Tranquilo, ya tendremos ocasion de charlar.....y sino, tienes al PapaNelo para que te ccuente sus batallitas de sus andanzas por las tierras del norte

Enzo macho....es que si yo a mi C le quito las defensas y le pongo unas simples estriberas tambien es mas dificcil tocar

HAy hay, guerra , guerra

Enzo escribió:eso os pasa por tener la c800 con la M Cuesta mas tocar a no ser que en tu concesionario te pongan las defensas al reves.. Por cierto ya las he quitado y tengo unos muevos mandos avanzados que incluso con mi 1,89 puedo estirar las piernas.... tan guapisimas.. hoy limpio la moto y os pongo fotos

Que tal son esos mandos avanzados? son como los mios? a mi casi nunca me rozan las estriberas,pero claro, no corro tanto como Carbayon, que en aviles no paraba

Yo la llevo al 6 y sin apenas peso

En teoría es mejor para curvas rápidas, una suspensión más dura no flanea tanto en curva, en ciudad sientes todos los baches mucho más y si pillas un bache en carretera en curva te vas a pegar la ostia lleves la suspensión como la lleves, creo yo

Muchas gracias a todos , por los consejos.

Espero veros en Caceres.

Yo la llevo como sale de fabrica y me di cuenta que se abria mucho en las curvas y botaba (P.M que iva detras en Valencia me lo dijo) la lleve a revisar y me dijeron que lo normal es endurecer la amortiguación delantera cambiando el espesor del aceite que llevan, pero atras estaba de p.m., osea, que soy yo el defectuoso

Algún experto en mecánica que pueda dar su opinión?

Yo la juste en vez de al 4 que creo que sale de fabrica al 6 mas que otra cosa para evitar un poco el flaneo, quizas en las curvas se note un poco que va mejor, pero realmente tampoco note gran diferencia

salu2