El comingo pasado pillé una zona helada de la carretera y me caí. Tuve mucha, mucha suerte y la cosa tuvo pocas consecuencias (salvo para las defensas...). Al llegar a casa empecé a investigar y encontré "neumáticos de invierno" o "M & S" que yo desconocía. No es que tengan clavos ni nada parecido, son de una goma que no se endurece con el frío, tienen un dibujo especial y tienen sílice como componente en la banda de rodadura y no patinan ni en el hielo. Incluso en algunos países como Alemania son obligatorios en invierno y en el reglamento de circulación español están admitidos en lugar de las cadenas (son más eficaces).

Pero sólo los he encontrado para coche y seguro que los tiene que haber para moto. ¿Alguien los usa o los conoce?.

Cuidadín con el hielo que está donde menos lo esperas

A ti no te paso nada verdad??, las defensas es lo de menos.

De las ruedas lo siento, no puedo ayudarte

salu2

Como es eso de que te has caido? Con permiso de quien? ... Que no me entere yo que haces eso...!!

Ahora en serio, me alegro que no te pasara nada, pero recuerda salir siempre de casa con la intención de no caerte, estamos?

De las ruedas... pffff N.P.I.

Suso no nos des esos sustos
por favor.
Siento tu caida
pero me alegro no te pasara nada .

No se si has visto el post de Tonete en album de fotos "la nevada que cayó akí". Comenta en él que su coche lleva neumáticos como los que dices. Ya sé que son para la moto, pero a lo mejor te puede echar una mano.

Saludos Suso y a seguir rodando

yo es que salgo poco en verano........... imaginate en invierno..................

ni idea...............suerte y me alegro de que todo haya quedado en un sust0............

Suso escribió:El comingo pasado pillé una zona helada de la carretera y me caí. Tuve mucha, mucha suerte y la cosa tuvo pocas consecuencias (salvo para las defensas...). Al llegar a casa empecé a investigar y encontré "neumáticos de invierno" o "M & S" que yo desconocía. No es que tengan clavos ni nada parecido, son de una goma que no se endurece con el frío, tienen un dibujo especial y tienen sílice como componente en la banda de rodadura y no patinan ni en el hielo. Incluso en algunos países como Alemania son obligatorios en invierno y en el reglamento de circulación español están admitidos en lugar de las cadenas (son más eficaces).

Pero sólo los he encontrado para coche y seguro que los tiene que haber para moto. ¿Alguien los usa o los conoce?.

Cuidadín con el hielo que está donde menos lo esperas

PARA COCHE LOS FABICAN PRACTICAMENTE TODAS LAS MARCAS PERO PARA MOTO AUN NO LOS ENCONTRE, PERO SEGUIRE BUSCANDO

Muchas gracias por buestro interés. Iba admirando lo bonito que estaba todo y en una curva apareció el hielo. Pero afortunadamente no ha sido nada: la chaqueta nueva algo descolorida, una maleta algo rayada y las defensas... menuda birria (ahora he pillado unas Renegade que al menos son de una sola pieza).

Sobre los neumáticos me pasaré a preguntar por la BMW para hacerme una idea. Si son obligatorios en Alemania también lo serán para las motos y seguramente ellos sabrán algo, digo yo.

¿No los usa la gente que vive por los Pirineos?. En Andorra me consta que son habituales en los coches ¿nadie allí saca la moto en invierno?

Gracias otra vez y ya os contaré si averiguo algo.

Este es un neumatico de nieve, repito para NIEVE, si solamente o asiduamente tu moto está pisando.............nieve o hielo (en caso de hielo mejor la moto en casa). No vale la pena tener unos de estos para momento puntuales. Lo mejor es saber la temperatura, curvas orientadas al norte y mucha prudencia.
Mi enlatado, que es un 4x4 permanente, en casos muy extremos prefiero utilizar cadenas que un juego de neumáticos para nieve exclusivos.
Saludos y...........................no te despites. Me alegro que todo lo hayas soluciona con unas renegade, etc

SIRIA escribió:

Este es un neumatico de nieve, repito para NIEVE, si solamente o asiduamente tu moto está pisando.............nieve o hielo (en caso de hielo mejor la moto en casa). No vale la pena tener unos de estos para momento puntuales. Lo mejor es saber la temperatura, curvas orientadas al norte y mucha prudencia.
Mi enlatado, que es un 4x4 permanente, en casos muy extremos prefiero utilizar cadenas que un juego de neumáticos para nieve exclusivos.
Saludos y...........................no te despites. Me alegro que todo lo hayas soluciona con unas renegade, etc

estas ruedas son de tacos con clavos las k se usaban mucho antes de salir las llamadas ruedas de invierno,k yo utilizo desde hace unos quince años,k porcierto,si con las ruedas de invierno no te anda el coche,con cadenas creo k tampoco

de todas las maneras tienes razon con nieve o hielo la moto mejor en casita

Neumáticos no sé, pero lo que si usaba antes en mi moto Trail, era un spray que suelen vender en cualquier tienda de repuestos, que se da en las ruedas y sirve para que agarre mejor cuando hay hielo. Va muy bien, y siempre que salía en invierno por la sierra, me lo solía llevar y ponerselo a las ruedas....

En una ocasión, dando una vuelta por la sierra 4 motos en invierno, con heladas muy grandes, 2 de nosostros nos pusimos el spray y los otros 2 no quisieron. Resultado los que no habían puesto el spray se fueron al suelo y los otros 2 nada, sin problemas. Eso sí, tienes que ir con más cuidado e ir poniendo el spray cada poco tiempo......

Pudo ser suerte?? puede ser, pero la suerte es para quien la busca.....

Un saludo

jAOOLI

el spray para sacarte del apuro esta bien eso lo k hace es k se pega a la nieve pero tienes razon hay k hecharlo amenudo

el spray ese lo uso pepereina en el elfantentrffen o comocoñosescriba ( alemania, en enero, con nieve hasta las rodillas ) en su M1800R y dice que le ayudo a salir de alli sin problemas.

Yo cuando subo al pirineo me llevo esta......................