Filtro de aire 40 €

Mecanica pura y dura

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PapaNelo
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Filtro de aire 40 €

Mensaje por PapaNelo » 09 Feb 2009, 23:29

Hoy por el filtro de aire para la C800 me han cobrado 40 €, y me parece muy caro......
Los más veteranos en este modelo, ¿es su precio normal......?

Saludos.

domingo
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Mensaje por domingo » 10 Feb 2009, 10:42

joder 40 pavos un filtro de la leche,lo podian aver echo intercambiable(lo de la tela) nos aorrariamos un paston.el filtro del aire de los camiones que e llevado cuesta menos.

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Paco
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Mensaje por Paco » 10 Feb 2009, 11:04

la verdad no recuerdo lo que me cuesta, pero 40€ me parace demasiado.

Tambien me imagino que dependera si es original o no??

salu2
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Pater
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Mensaje por Pater » 10 Feb 2009, 12:12

44€ he pagado hace un mes, pero por el K&N.

domingo
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Mensaje por domingo » 10 Feb 2009, 14:14

bueno una cosa lo que pagues por alguna marca y otra 40€ por el original

DESK@RRIA2
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Mensaje por DESK@RRIA2 » 10 Feb 2009, 14:15

Yo llevo uno del citroen 2cv que es identico sale por unos 4€, lo que si que hay que hacer es un poco de brico en el que vamos a "desechar" eso si la mia es de carburador y no se si sera igual a los vuestros si a alguno le interesa puedo hacer fotillos. ::brindis::

NeloAngelo
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Mensaje por NeloAngelo » 10 Feb 2009, 14:21

a ver papanelo, tirale una foto, que por lo que me has dicho por teleffono ese filtro no va a valer...porque los que tengo yo vistos para la c800 no son los mismos que los de la m800

es un filtro circular pero viene pegado a una pletina de plastico que se suejta dentro de la carcasa del filtro...si tu solo tienes el cuerpo filtrante no vale

tiene que ser del estilo del de la foto....que es de la casa k&n para la c800

Imagen

domingo
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Mensaje por domingo » 10 Feb 2009, 14:33

yo tengo el que tu dices neloangelo el que tiene forma de circulo,mi vl es de carburados y el filtro va pegado al plastico que tiene la forma de la cubierta,la foto que as puesto la e visto mas de una vez,no se si las modernas sera igual el filtro,pero entre uno y otro no creo que al final se distinga mucho el filtro,para mi lo importante es que el filtro vaya limpio(dado mi experiencia en camiones y retros dentro de la obra).

salu2 ::amontonao::

NeloAngelo
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Mensaje por NeloAngelo » 10 Feb 2009, 15:06

el de la foto es un filtro reutilizable, de los que hay que lavar y humedecer en aceite..

el original de la c800 es de papel y desechable...tiene forrma circular.

salu2

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