viendo el post del viaje echo por inglaterra por el amigo sergibuda, me e dado cuenta que ahi una foto de una vulcan con sidecar y pregunto si alguien puede decirme si a una intruder 800 tambien se le puede poner un sidecar y que pasos ahi que seguir, aunque creo que los sidecares que fabrican ahora son muy caros

Creo que el tema es algo complicado y más aquí. Te paso el teléfono de un chaval que conozco que importa sides y los tiene homologados para poder montarlos y demontarlos y para varias plazas, él te podrá informar sobre legislación y homologaciones y aparte conocerás su producto. Se llama Manolo y el número es 607 192 140

sergibuda escribió:Creo que el tema es algo complicado y más aquí. Te paso el teléfono de un chaval que conozco que importa sides y los tiene homologados para poder montarlos y demontarlos y para varias plazas, él te podrá informar sobre legislación y homologaciones y aparte conocerás su producto. Se llama Manolo y el número es 607 192 140

ok tomo nota y gracias por la informacion

intruder con side?????????????? deseando estoy de ver una, ya te digoooooooooooooo

¿Y no sera la 800 poca cilindrada para arrastrar un sidecar?

Man escribió:¿Y no sera la 800 poca cilindrada para arrastrar un sidecar?

y yo pregunto, se te quedo escasa de potencia tu moto en el viaje a francia, teniendo en cuenta que llevavas las tres maletas llenas , la mujer TU ( que tambien pesas lo tullo ) y encima la pantalla, no se que decir una intruder 800 con sidecar comparado con la tulla y el peso que tubo que soportar

opino como man, yo ahora me hubiese cogido la 1500, la 800 va bien, estoy encantado con ella, pero preferiria la 1500, y no hablo de correr mas ni nada parecido, simplemente tener un poco mas de potencia y suavidad de marcha.

... 1500, 1800 ... estamos hablando de motos con la misma cilindrada que un coche medio, de verdad que me estais asustando ... a mi que me sobraba moto con la 250... imaginaos con la 800, voy como montado en una locomotora.

Man escribió: La verdad es que hecho de menos una mas gorda.

Como te lea Nuria te va a decir alguna cosilla.

Ciertamente mientras mas grande y mas gorda mejor...
pero pensar que en este pais durante el reinado del sidecar (años 50) lo mas normal para llevar side era una 125cc y era un autentico utilitario super cargado de chiquillos y parienta y a veces la suegra.
Aun recuerdo la vespa del vecino de mis padres con la que ibamos a la playa.

YO SIN DUDAR MONTARIA UNO EN LA 800 ,ASI PODRIAMOS IR CON LA CRIA JUNTOS

Si ,pero es que la drag de 650 es poca cosa, no de peso pero si de motor y con par mas bien escasito, y notarlo lo has tenido que notar un guevo, ya que has duplicado la cilindrada

Por Dios que si.................................

yo cuando quise comprar la 800 mi padre me dijo que mirase una moto que fuese capaz de circular mas rapido que los camiones....cuando adelanto a un monstruo de 18 toneladas prefiero quitarmelo de en medio cuanto antes....

cuando probeis un bicho mas grande ya vereis que pronto se os hace pequeña la 800