buenas xavi, yo uso una de fleje y sirve perfectamente, esta en un sitio complicado pero se puede hacer, no puedes dar vueltas completas, pero sirve perfectamente

salu2

Paco escribió:buenas xavi, yo uso una de fleje y sirve perfectamente, esta en un sitio complicado pero se puede hacer, no puedes dar vueltas completas, pero sirve perfectamente

salu2

PERO ESTAS DE VASO LAS CONOCES PACO,SAVES DE ALGUNA TIENDA EN INTERNET QUE VENDAN LAS DE FLEJE O DE VASO????????????



SALUDOSSSSSS

de vaso no las he visto en ningun sitio, lo que he visto es unas que tienen como unos aspas que me imagino que al apretar o aflojar se moveran hasta ajustar y hacen la misma funcion que las de vaso.Lo que no me preguntes es donde, solo se que las he visto. aunque no puede ser un sitio raro, o tienda de repuestos de coche o carrefour

Por internet no se, pero la mia de fleje yo la compre en la tienda de repuestos del barrio, asi que no es nada dificil de encontrar

salu2

yo, XAVI, la verdad es que cuando hablas de que tienes que meter la llave, pero tocas el chasis, sacas el filtro, metes mordazas y se chafa, pones cuidado al apretar....

pues coño, que no sé en qué pensar...

germanico escribió:

yo, XAVI, la verdad es que cuando hablas de que tienes que meter la llave, pero tocas el chasis, sacas el filtro, metes mordazas y se chafa, pones cuidado al apretar....

pues coño, que no sé en qué pensar...

PERVERTIDO ....SIEMPRE PENSANDO EN LO MISMO ............QUE PASA QUE TE AS CANSADO DE LOS POST CAÑEROS Y AHORA VIENES A TOCAR LOS CATAPLINES AQUI

Yo tengo una de fleje Xavi si quieres te la dejo a cambio de carne!!!!!!!!!!!

Cómprate este.....................................



Con este puedes hasta abrir lo botes de espárragos..................

Saludos......Xavi.

Saludos Xavi... yo la primera vez lo saque con la de fleje, si bien es verdad te pega en el chasis...yo lo que hice fue abrir del todo la llave...meterla y luego montarla,..ya metida en el filtro...con esto vas a tardar un poquito mas,,.pero la sacas....

llave de fleje en cualquier sitio de coches, tipo norauto, feuvert...o incluso en el carrefour por 5 leuros...creo q la pillamos para Akela...


lo siquiente que hice, fue comprar un filtro de aceite con la tuerca soldada, nose si se llaman k1 o algo asi,,, lo mismo deskarriao nos lo puede confirmar y con este tipo de filtro y una llave de estrella, tubo, plana de 12 o 13 lo sacas del tiron..

cualquier cosa a la orden..

Saludos..desde TX EEUU

captrueno escribió:Saludos Xavi... yo la primera vez lo saque con la de fleje, si bien es verdad te pega en el chasis...yo lo que hice fue abrir del todo la llave...meterla y luego montarla,..ya metida en el filtro...con esto vas a tardar un poquito mas,,.pero la sacas....

llave de fleje en cualquier sitio de coches, tipo norauto, feuvert...o incluso en el carrefour por 5 leuros...creo q la pillamos para Akela...


lo siquiente que hice, fue comprar un filtro de aceite con la tuerca soldada, nose si se llaman k1 o algo asi,,, lo mismo deskarriao nos lo puede confirmar y con este tipo de filtro y una llave de estrella, tubo, plana de 12 o 13 lo sacas del tiron..

cualquier cosa a la orden..

Saludos..desde TX EEUU

OK

Yo me la fabrique en control numerico como se indica en el manual de usuario (vaso) va muy bien.

si lo que decia yo desde el principio, una de fleje, economica y sirve

salu2