Yo desde mis humildes conocimientos te aconsejo, si no quieres verte el escape pelado, que te informes de algún taller que hagan BUENOS trabajos de cromado y pidas presupuesto para limpiar y volver a cromar.
El problema es que el cromo se adhiere como si fuera un solo cuerpo al metal, así cuando parte de ese cuerpo se desprende, poco a poco le sigue el resto.
El proceso de cromado es simple, pero antes hay que preparar MUY bien la pieza a cromar: pulir y limpiar a fondo. Si no, aparecerán defectos en la pieza, y OJO que te lo cromen, no niquelen.
Valora la diferencia y pregunta en el concesionario porque, por ejemplo, aqui en Santander el concesionario me da casi el mismo precio o mas barato que en alpha o wemoto.
Espero haberte ayudado
