Buenas a tod@s.

Quería preguntaros que tipo de gasolina le ponéis a la C800. 95 o 98????

Gracias.

Yo tengo la C800 del 2010 y también lo pongo de 95, creo que la de 98 son para motores de altas prestaciones, y precisamente los nuestros no es que rindan cientos de caballos.

Yo siempre le pongo 95,para el motor de las Mss creo que es la mejor opcion y ademas mas barato.
Saludos

La unica difrencia entre la 95 y la 98,aparte del precio, es que, para motores de mucha compresion ,necesitan una gasolina que no explote antes de tiempo al comprimirse en el cilindro la mezcla y esa es la de 98,se usa para vehiculos muy potentes(la volusia no esta entre ellos) osea que la de nuestra moto es la de 95.

Echarle 98 a una custom es tirar la pasta, no aporta ningún beneficio a nuestras motos.

de 95 sin duda

Yo a mí intruder le echo de 95... Yo tube una Suzuki GSR 600 y le eche varias veces de 98 y la verdad que en esa moto si se nota la diferencia de 95 a 98.

Como contais no creo que obtegamos ningun beneficio echandole a nuestras intruders 98, solo que nos saldra algo mas caro pero no conseguiremos sacarle mas partido al motor , ademas nuestras intruders no estan echas para correr sino para disfrutar de buenas rutas con una comodidad excelente.

Gracias a todos. Ya he salido de dudas.

Seguiré con 95.

¿Cómo que más explosiones? Si mal no recuerdo de los tiempos de la EGB el número de explosiones sólo depende del número de RPM, una por ciclo. (Admisión, compresión, explosión, escape)

http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_cuatro_tiempos

Ferthunder hasta ahi llego.... quizas me explique mal...quizas no, seguro, lo que queria decir es esto.....
Los OCTANOS es la medida de EXPLOSION del combustible para un motor a gasolina, es decir, mayor eficiencia en la combustion del combustible, mayor fuerza en el ciclo de EXPLOCION

rantamplan escribió:La unica difrencia entre la 95 y la 98,aparte del precio, es que, para motores de mucha compresion ,necesitan una gasolina que no explote antes de tiempo al comprimirse en el cilindro la mezcla y esa es la de 98,se usa para vehiculos muy potentes(la volusia no esta entre ellos) osea que la de nuestra moto es la de 95.

Totalmente deacuerdo.
Los octanos (95/98) nos indican la capacidad de la gasolina de no autodetonar (explosion por compresion de la mezcla sin chispa).

pituso escribió:Ferthunder hasta ahi llego.... quizas me explique mal...quizas no, seguro, lo que queria decir es esto.....
Los OCTANOS es la medida de EXPLOSION del combustible para un motor a gasolina, es decir, mayor eficiencia en la combustion del combustible, mayor fuerza en el ciclo de EXPLOCION

Ah, ok, ya me parecía raro, jejeje....

Hace años, (pero años que te cagas...) se recomendaba echar de vez en cuando gasolina NORMAL a los motores que usaban SUPER por no se que rollos de que se resecaban los retenes de las válvulas... pero ésto era cuando ni siquiera existía la gasofa sin plomo. Joer que mayor me estoy hacieeeeeeeeeeeendo!!!