Hola!!! Dentro de poco le toca cambio de zapatos a mi M800, ¿qué opinión os merecen los Dunlop? Son con los que más trabaja el taller donde la llevo...

Yo los tengo en ambas ruedas y me van bien, son un poco más blandos que otros, pero note mejoría con relación a los de serie más duros.

Y qué opináis de los de banca blanca...?

Yo llevo los de banda blanca. Pero apenas hace seis meses que tengo el A2 y solo he rodado con ellos desde el principio. No puedo compararlos con otros.

Los neumaticos con banda blanca los he visto con muchas motos de diferentes colores y quedan genia.
yo los pondre seguro

Los Dunlop tienen fama de durar poco, por lo menos aqui que tenemos muchas curvas no hacen mas de 7 o 8000 km., yo tengo los Metzeler banda blanca, tienen mas de 5000 km. y estan como cuando los puse, al principio en mojado me parecia que derrapaban un poco pero ahora no lo noto, la verdad que con los IRC de fabrica la encontraba mejor, pero no los hay con banda blanca.

Los Metzeler me costaron los dos unos 260€ colocados, a mi me surgió un problema cuando los puse que el delantero al ser con mas balón que el normal tocaba un pelín en la zona donde baja el brazo de la horquilla del lado derecho, le tuvimos que colocar una arandela para separar un poco.
Las medidas son las mismas que el IRC de fabrica, pero son mas gruesos, por lo tanto al principio la moto se nota menos manejable de la parte delantera, se tarda unos días en acostumbrarce.
Cuando le puse Dunlop a la BMW me paso lo mismo.

Yo tengo una c50t, y desde hace tiempo le pongo dunlop delante y metzecer detras (ambas con banda blanca) y sinceramente la dunlop me gusta muchisimo comparada con irc y metzeler, lo hago asi porque no encuentro neumaticos dumlop de la medida que untilizamos atras.

Hola galgo, te los cobraron un poco caros, no te dio problemas el delantero, a mi me tocaba en la parte derecha, tengo un amigo con una Drag 1100 y el neumatico delantero es diferente al mio.
Los mios tienen un roborde junto a la yanta de unos 8 m/m para afuera, eso es lo que los hacen mas gruesos de lo normal, un amigo que trabaja en Michelin me dijo que la nueva normativa les exigen hacer un neumatico normal mas el grueso de la banda blanca, que antiguamente era pintada y ahora es goma blanca.

Pues si Galgo te los cobraron un poco caros, yo los puse en junio y 295 los dos puestos, en esto de los neumáticos hay que mirar mucho porque después de ponerlos me dijo un amigo un taller donde valen un poco menos, pero poca cosa. La diferencia radica en lo que quiera ganar el de la tienda, yo hablé con un amigo que tiene un taller y que fue al primero que le pedí precio y me dio sobre 350 € y cuando le dije lo que me costaron me dijo que me los había puesto con una ganancia insignificante y que el así no trabajaba. Respecto al comportamiento van de lujo, agarran bastante bien a excepción de los primeros km. hasta que se quita la película esa que llevan para su conservación y que lo hace muy inestables. Respecto a la banda blanca, se mantiene muy limpia, ahora eso si, me condiciona mucho porque no salgo lloviendo y si está seco y le da por pasar a la cuba del Ayuntamiento regando, me cago en su ma...

En mojado me tenian un poco mosqueado, cuando llegue el invierno comentare como me van, en seco muy bien y duran mucho, los mios con unos 7000 km. que tienen ahora estan nuevos.
Si se les manchan con grasa se pueden limpiar con facilidad con un trapo mojado con gasolina y luego se le da un poco con un estropajo de lavar la loza y con el jabón de lavar la misma, quedan como nuevos.