Una pregunta a los entendidos.
Estos dias he instalado unos faros auxiliares, he sacado una linea directa desde la bateria, le he intercalado al positivo un rele de 40 amperios alimentado por la toma auxiliar del faro, y a la salida del rele le he intercalado el interruptor en el manillar. Creo que no es mal sistema, Cuando lo tenia todo terminado, he arrancado la moto, y se me a ocurrido tenerla al relenti casi un cuarto de hora, con los faros auxiliares en marcha, y los cuatro intermitentes, mientras tanto yo iva mirando mi moto y diciendome yo mismo que guay me ha quedado, bueno pues mi sorpresa ha sido, que al apagar la moto y quererla arrancar se a quedado sin bateria.
Se supone que al ralenti el alternador carga verdad???
Le a pasado esto a alguien alguna vez, ahora le he puesto un cargador de bateria, y he desconectado dicha linea, y mañana provare a arrancarla a ver que ha pasado.
Saludos

De la batería, el relé, el ralentí, los amperios... y todo eso no tengo ni puta idea... será cosa de la bruja avería...

Pero... te ha quedado guapa de cojones... o no?...

ahora demos paso a los expertos de la luz...

, gracias por la contestacion, me has sacado de dudas,
guapa de momento no mucho, fairing azul y plata, alforjas grises y el resto negro, asi que mas que guapa un poco jipie, hasta que no pase por el pintor fea de cojones
saludos

resubo el post, a ver si alguien me puede dar una orientacion, porque desde que me paso el incidente de los faros siguen desconectados, esperando la contestacion de algun experto en la materia.
help me please!!!!!

Puedes utlizar una batería de Litio, tienen mucha más potencia de arranque, pero necesitas un cargador de baterías específico para baterías de Litio... el convencional no te sirve

Con el motor al ralentí no se carga la batería. Si a eso le sumas el gran consumo al arrancarla y le añades el de los faros auxiliares, lo que ha pasado es que se ha descargado la batería.

Aunque desde el 2012, el tema ya lo tendras solucionado............