Hola, la Volu ya me empieza a gastar aceite más de lo normal...........de cambio a cambio (6.000 km)............se me me chupa la cuatro litros.

Lleva 77.000 km..................y NUNCA................NUNCA..........le he hecho nada de nada.............solo cambios, filtros, liquidos, ruedas, frenos................vamos solo desgastes.

Saludos.

Siria es una exageración, no creo que con los kilometros que tiene, tenga desgaste en los segmentos como para gastar esa cantidad de aceite.
Ademas, creo que deberias de ver humo azulado por el escape.
Que aceites utilizas? Haber si es demasiado bajo...
¡Lo mismo es normal!
Haber si hay algún mecánico que puede aportar algo al tema.

Gracias.............pues humos de ningún tipo, pero me gasta aceite.

Ahora, llevo Castrol 15/50...........pero siempre le he puesto el 10/40.........no se lo que puede suceder.

El mecánico me está haciendo un presupuesto, le comenté, que si podría ser por la válvulas (no las he tocado en la vida) y me comentó que lo miraría hasta el máximo, ya que el motor hay que sacarlo y un paso de los más costosos (desmontaje y pontaje), me habló de pistones, cadenas, patines................bueno, estoy esperando

Pienso que por aquí habrá alguno más con estos km/s..........no se.

Y si la cosa me asusta, me la vendo y a por otra, lo que ocurre es que estoy muy a gusto con esta máquina, me ha dado muchas satisfacciones............gracias a Ella he conocido a gente maravillosa de este foro, no los voy a nombrar, por si me dejo a alguien.

Está equipada a tope, con pijadas y todo...........jejejej...... y con piezas echas a mano por el Amigo Pillo y vestir luego a otra, me va a costar dos riñones y medio...........


Saludos y haber si salen los profesionales intrudistas.........

Obsérvala, veras como ahora te debe gastar menos.
Yo antes de hacer una gran reparación, probaría con lo que has echo, poner un aceite de mayor densidad, que cuando alcanza temperaturas elevadas se mantiene con más viscosidad y a la vez es menos propenso a escapar por las holguras de las piezas.
Y aun cambiando la densidad no fuera suficiente, preguntaría por un buen aditivo para comprimir mas el motor (antes me informaría muy bien, no se que resultado dan estos aditivos).

Yo creo que con el Aceite de más densidad te aguanta hasta los 100.000 Km

A partir de ahí, podrías buscar un nuevo motor en un desguace

La moto va muy bien................tiene la misma fuerza..........acelera bien..........iré comprobando pero..................no se...............tengo la mosca detrás de la oreja..........nunca me ha gastado aceite.............hasta hace un par de meses..................

A nadie de este foro le gasta aceite su máquina????????............también estoy barajando la posibilidad de adquirir otra..................pero es que la tengo vestida de p.m...........me ca............en!!!!!!!!!!

Saludos.

¿No te valen los accesorios para otra?

Yo creo que la mayoría sí

Bueno, ya tengo el presupuesto de Suzuki.

Dos culatas completas con pistones, aros...etc......

Casquillos de viela.............

Vávulas nuevas y retenes.

Distribución.
Manguito de comunicación de bloques.

Desmontaje de motor y montaje.

No se si me dejo algo.

Total..............2.400,00 euros, iva incluido.

Que os parece?................

Sigo dudando, si alguien la compra (3.600,00euros)..........compraría otra igual..........o pasarme a Yamaha..............no se............estoy en un voy y vengo.

Saludos.

Bueno, ya tengo el presupuesto de Suzuki.

Dos culatas completas con pistones, aros...etc......

Casquillos de viela.............

Vávulas nuevas y retenes.

Distribución.
Manguito de comunicación de bloques.

Desmontaje de motor y montaje.

No se si me dejo algo.

Total..............2.400,00 euros, iva incluido.

Que os parece?................

Sigo dudando, si alguien la compra (3.600,00euros)..........compraría otra igual..........o pasarme a Yamaha..............no se............estoy en un voy y vengo.

Saludos.

Se me olvidaba, no me parece mal la reparación, ya que no hay nada de rectificados todo nuevo y las juntas correspondientes.

Saludos.

Hola Siria ,un compañero con una honda black widow 650 tenia un problema parecido al tuyo (digo parecido por que le salia humo blanco-azulado por un escape ) aunque el consumo de aceite era menor ,lo solucionó con el aditivo METALUBE para motores con embragues húmedos (motos) .Aceite nuevo ,y el porcentaje de aditivo aconsejado por el fabricante según los litros de aceite,te puedo decir que de momento nada de humo ,y un consumo de aceite dentro de lo estipulado.
Yo te aconsejo que lo pruebes por si acaso.
Suerte y un saludo desde Tarragona.

¿Y a qué se debe el consumo de aceite?
Viendo el presupuesto parece que no lo saben...., así que lo cambiamos todo y con suerte se solucionará.

Yo antes de plantearme esa reparación le haría un reglaje de válvulas y como ya has comentado, pasar a un S.A.E de mayor viscosidad, controlando mucho el nivel de aceite.

Gracias por vuestros consejos............tengo la cabeza hecha un lio................

Con el regleje de válvulas me han comentado en suzu, que no se corrige el consumo.........ni cambiando retenes...............esta es la mejor solución y la más segura................tampoco me aconsejaron rectificar, se les han dado casos que han ido a peor.

Ya veremos, parece que el frío no deja ver las cosas claras...............

Saludos.

Yo opino como los demas compañeros(son muy pocos kms para desgaste de aros),ademas si no hay humo azulado quiere decir que no lo quema por lo tanto no pasa a la camara de combustion que es el unico sitio que yo sepa por donde la puede quemar.En teoria si fuese por eso y pasase por los aros,ademas con cambiar solo los aros seria suficiente y ademas para saber si es por este motivo (que lo dudo) con hacer una prueba de compresion de los cilindros seria suficiente para saber si los aros estan mal. Ahora mi pregunta es,este ultimo cambio te lo hicieron en el taller?,el consumo lo has ido viendo tu progresivamente o ha sido al cabo de los 6000 kms cuando te has dado cuenta.Yo personalmente buscaria una segunda opinion de otro taller .

No es muy normal que con esos km consuma tanto aceite!!! yo aria lo que a dicho el compañero ir a un segundo o tercer taller y a ver que te dicen y si coinciden en lo que te dice el primer taller, suerte y ya nos iras contando.