Pues eso. ¿Alguien me puede decir el diametro de la arandela de drenaje del carter?

Saludos

PD: Lo he buscado, lo juro.

posiblemente sea el mismo que la C800 y en esta es de 12 mm. Conviene que la arandela sea de aluminio.
Saludos

12 mm internamente?

¿porque de aluminio?

Curiosidad.

La arandela en cuestion es 14,7x22x1,5; en Norauto creo que esta a 1 euro 3 unidades y el codigo de ella es 3501362342885el codigo ean y el de ellos 234288 con este vas y se lo pides te se quedaran a cuadros

Sinceramente, no recuerdo el diámetro interior de la arandela del cárter, pero respecto al material no importa demasiado si la pones de cobre, plástico, aluminio...
La idea es que sea de un material que se deforme al apretar el tapón y se adapte a la forma del espacio con el cárter para que no haya fugas de aceite.
Yo uso de ferro-caucho, que son de goma por el centro y me va muy bien, pero ya sabes que las manías no las cura ni el médico.
Saludos.

Tello escribió:La arandela en cuestion es 14,7x22x1,5; en Norauto creo que esta a 1 euro 3 unidades y el codigo de ella es 3501362342885el codigo ean y el de ellos 234288 con este vas y se lo pides te se quedaran a cuadros

Gracias Tello, asi mucho mejor. Creo que las vi cuando fui a mirar el aceite. Ahora ya lo tengo todo claro.

http://www.megataller.com/art/castrol-p ... ta-2625_54
http://www.megataller.com/art/filtro-ac ... 38-620_413
Y las arandelas del norauto.

No hay de que campeon ese aceite es el que utilizo yo y el filtro es el negro y vale para todos los modelos es el mismo para la 800 o para la 1800

Perdon lo del filtro es que el cromado como que no mas caro y creo que no queda muy bien

Buenas, quería cambiarle el aceite a la intruder VL250.
Es la primera vez que lo voy a hacer y en todos tutoriales que leo dicen de cambiar la arandela del tapón inferior del carter y si cambias el filtro, también la torica de la tapa.
También lo dice así en el manual de taller de la moto.

Sin embargo, en el manual de taller no especifica diámetro, espesor, material ni nada.
¿Estas arandelas se pueden encontrar en tiendas como norauto especificando modelos? o hay que ver el diámetro y buscar una de ese tipo?

Como no viene tendría que desmontarlo primero, medirlo e irme a comprarlo, ¿no?

Gracias.

De la arandela no sé el diámetro, pero no tendrás problemas en encontrarla en cualquier tienda de repuestos. Eso sí, la junta tórica y el filtro fijo que vas a tener que buscarlos en un servicio oficial Suzuki.
Lo mejor es que te pases por la Suzuki primero y compres todo allí. De ahí te puedes quedar con el diámetro de la arandela del tapón del carter.
Saludos.

Gracias por todo. Lo puse todo hace un mes, y la verdad es que no me complique mucho. Le puse la arandela que traia, es de metal y no se deforma. va perfecta. A veces nos complicamos la vida demasiado. Y el filtro un HIFLOFILTRO HF138 que va perfecto.

gracias a todos.

Gracias, me pasaré por una tienda suzuki y me haré con los útiles. Así ya pillo como tiene que ser para las siguientes.

Gracias, saludos.

Kowska escribió:Gracias por todo. Lo puse todo hace un mes, y la verdad es que no me complique mucho. Le puse la arandela que traia, es de metal y no se deforma. va perfecta. A veces nos complicamos la vida demasiado. Y el filtro un HIFLOFILTRO HF138 que va perfecto.

gracias a todos.

Reutilizar la arandela del tapón del carter es poco recomendable, porque, aunque no se note, siempre se deforma y te arriesgas a una pérdida de aceite.
Pero todos lo hemos hecho alguna vez si no tiene mala pinta y no dispones de recambio.
Saludos.

No se macho... yo el tornillo y la arandela, las vi perfectas y planita... el taxi con 600.000 km, no se le cambio nunca... jajajaja

Kowska escribió:No se macho... yo el tornillo y la arandela, las vi perfectas y planita... el taxi con 600.000 km, no se le cambio nunca... jajajaja

Tú verás...
Saludos.