mi moto se come la bateria
Moderador: Sparrow
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mi moto se come la bateria
pues eso el martes le puse la bateria nueva y el domigo por la tarde ya no me arrancaba ,estaba otra vez sin bateria ,
os a pasado alguna vez a alguno ???
gracias de antemano .es la primera vez que me pasa algo raro
os a pasado alguna vez a alguno ???
gracias de antemano .es la primera vez que me pasa algo raro
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- SIRIA
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Podría ocurrir, por lo que comentas, que la bateria, aún siendo nueva, estuviera descargada. Podría ocurrir, aún siendo nueva, que tuviera algún defecto de fabricación. Prueva a hacerle una carga lenta y después comentas como te ha ido.
Saludos,

Saludos,




LOS CEMENTERIOS ESTAN LLENOS DE CONDUCTORES QUE TENIAN RAZÓN.
http://img171.imageshack.us/img171/4500/pic27938et4.gif
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- MISTERIO_
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Que nooooooo que estais todos equivocados.........como el "Comandante" dice es que la moto se come la bateria osea que tiene hambre...... lo mejor es alimentarla bien, Comandante ponle todas las mañanas un buen plato de alubias con chorizo y ya verás como se le quita el hambre.................... juer........me está haciendo efecto la pastilla de la tos






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Tienes una opción fácil de comprobar , con la batería cargada y la ayuda de un tester , compruebas el amperaje de la batería , después la montas y vuelves a verificar el amperaje , si tienes un consumo de mas de 20Am.
ves desconectando accesorios que le ayas montado ultimamente hasta que el amperaje suba al nivel que mediste con la batería desmontada o un consumo de 1o2 Am. que es lo que consume el reloj.

Lo pones en lectura de amperios
ves desconectando accesorios que le ayas montado ultimamente hasta que el amperaje suba al nivel que mediste con la batería desmontada o un consumo de 1o2 Am. que es lo que consume el reloj.

Lo pones en lectura de amperios
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LO MAS SENCILLO LA PRUEBA CON LA BOMBILLA O OBSERVA SI TINES CHISORROTEO AL PONER O QUITAR EL BORNE.
SI TIENES UN TESTER COMPRUEBA EL VOLTAJE ANTES DE DARTE UNA VUELTA Y OTRA VEZ ENSEGUIDA DESPUES DE DARLA, SI NO CARGA EL ALTERNADOR EL VOLTAJE POR LOGICA SERA MAS BAJO.
SI TIENES UN TESTER COMPRUEBA EL VOLTAJE ANTES DE DARTE UNA VUELTA Y OTRA VEZ ENSEGUIDA DESPUES DE DARLA, SI NO CARGA EL ALTERNADOR EL VOLTAJE POR LOGICA SERA MAS BAJO.
Última edición por peñarandabt el 25 Nov 2008, 22:28, editado 1 vez en total.
- Geronimo
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Si tienes algún "artefacto" conectado por tí que no era de serie ya puedes instalar un enchufe en tu garaje y llevar un cargador de batería "portatil" de ésos del tamaño de un ratón en la caja de herramientas
Una forma de saber si la batería está mal es usar la moto, porque si está estropeada despues de hacer km la moto sigue sin arrancar (no se recarga con el motor de la moto) y te quedas tirado en la primera gasolinera, yo pedí presupuesto a Louis para una de mayor potencia en la C800 y el Technik competente me dijo que "nanai" que con la que tiene está bien de momento
Un "Megacargador" de batería de ésos que son fijos en tu garaje y te dice todo que explica Lonely y mucho más salen por menos de 100€ así que si llevas hasta la secadora enganchada a la moto puedes optr por ésa solución
¡¡Saludos!!

Una forma de saber si la batería está mal es usar la moto, porque si está estropeada despues de hacer km la moto sigue sin arrancar (no se recarga con el motor de la moto) y te quedas tirado en la primera gasolinera, yo pedí presupuesto a Louis para una de mayor potencia en la C800 y el Technik competente me dijo que "nanai" que con la que tiene está bien de momento
Un "Megacargador" de batería de ésos que son fijos en tu garaje y te dice todo que explica Lonely y mucho más salen por menos de 100€ así que si llevas hasta la secadora enganchada a la moto puedes optr por ésa solución
¡¡Saludos!!

- SIRIA
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Si después de todos los tecnis y consejos, sigue el problema prueba con esta............
















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