Moderador: Sparrow
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. Ya os contare con que marrones me encontrare en el garaje. "Ñapas a gogo" jajajaj
customleo escribió:Hola a tod@s, yo tengo puesto los puños Iso-Grips 25.4 mm del Fabricante Kuryakyn(Según información que recogí, son de gran calidad).
Pero los míos venían defectuosos. Cuando después de desmontar los originales, al meter el puño del acelerador, este entraba demasiado justo. Le coloque los cables del acelerador y al dar gas y soltar, se quedo frenado.
¡Guille yo también metí la pata! En vez de descambiarlos decidí darle un poco de lija interiormente. Gran fallo, aunque iba probando, al final se me quedaron con más holgura de lo normal.
Lo que tiene un par de horas de trabajo a mí se me complico bastante, pues tuve que buscar chapa de acero calibrada y darle unas micras más al manillar. Conclusión ante la duda descambiarlos por otros.
Os dejo unas fotos para los que no lo hayan desmontado nunca, se hagan una idea de lo que se van a encontrar. (No están muy claras pero creo que os pueden valer).
https://picasaweb.google.com/1166685415 ... xeCMhLruDg#
Los puños que le puse a la pekeña mia no son para conectarlos al acelerador, van directamente sobre la caña o en su defecto sobre el manillar. los busque asi porque para mi era mas facil de ponerlos. De echo se me kedo una pequeña arandela cromada sin quitar del lado del acelerador, por ignorancia mas k nada porque la del lado del embrague se me escurrio con el puño y todo en ruta y por no destrozar la caña del acelerador ya se la deje.
Sacar los topes cuesta muuucho trabajo, os recomiendo que nada más que se pueda meter el alargador del 3 En Uno, (por ejemplo) aplicar generosamente. El pegamento es como bien dice Trinsecuen, cianocrilato (Loctite). Y sin los contrapesos no se nota nada de vibración.
