¿Alguien lleva los Fat Pipes montados? ¿como suenan?

[Kowska]

Buenas:

He estado viendo estos Fat pipes en iguana http://www.iguanacustom.com/catalog/pro ... ts_id=2228 y me los planteo como opcion economica.

El caso es que no se si sonaran bien, y en caso de que suenen desmadrados de volumen, si se puede poner algun atenuador.

¿Alguien los tiene?

[Tello]

Creo que son los que llevan Caronte y Trakka suenan bien y les puedes colocar unos debekilers o como se escriba y tambien le puedes meter nanas pero que te lo expliquen ellos o tambien las puedes ver en S. Vicente del Raspeig el 13 de Junio.

[Caronte]

Yo los llevo montados y suenan demasiado si no les pones unos dBkillers, unos estropajos nanas, fibra de escape o una combinación.
El sonido puedes escucharlo en Youtube:
https://youtu.be/cPkNIdZtsAY
Eso sí, son baratos porque no llevan cubierta cromada, sino que es el propio tubo lo que va cromado. Eso supone que la parte del colector tarda en decolorarse menos de cinco minutos tras arrancar el motor y que te arriesgas a quemarte si lo rozas con el pie derecho (con el tubo del cilindro delantero) o con el muslo derecho (con el tubo del cilindro trasero).
Si te fijas, los tubos originales son muy finos y lo que se ve es la cubierta cromada que llevan por fuera, de modo que no se calienta tanto y no se decolora. Además, llevan cubierta protectora junto a la estribera derecha y bajo tu pierna derecha al montar.
Sólo que lo tengas en cuenta, yo lo tenía asumido al comprarlos pero el precio es muy bueno. Hay quien pone cinta calórica encima por la parte del colector, así no se ve el decolorado y no te arriesgas a quemarte.
Espero haberte ayudado.
Saludos.

[Kowska]

Gracias, ha sido de ayuda.

¿alguna complicación al montarlos?

¿has tenido que tocar la centralita o no ha hecho falta?

[Caronte]

Lo único delicado es quitar las sondas lambda, ya que con el calor tienden a pegarse a la rosca del escape y te la puedes cargar al quitarlas. El truco es quitarlas siempre con el escape bien caliente: dejas el motor en marcha un buen rato, lo paras, desconectas el cable de las sondas (llevan una especie de conector rápido) y las aflojas con una llave.

Montarlos no es problema, pero recuerda poner los tornillos a mano para no cargarte la rosca de las culatas cuando pongas los colectores y apretar con la llave sólo al final.

Es recomendabilísimo cambiar las juntas de los colectores, pero eso ya tú mismo.

Como los escapes tienen rosca para la sonda lambda, no tienes que tocar para nada la centralita.
Saludos.

[Kowska]

Gracias por la info fiera.

¿Y de sonido/ruido?

[Caronte]

Gracias por la info fiera.

¿Y de sonido/ruido?

Es cuestión de gustos, puedes "regularlo" en función de que pongas un dBkiller, estropajos de acero inoxidable (y cuántos pongas), fibra de escape, o una combinación hasta que el sonido sea el que más te guste.
Lo ideal sería que pudieses escuchar algún escape montado en vivo. Si vas a alguna concentración fíjate si alguien los lleva montados y le pides que te arranque la moto a ver qué tal.
Saludos.

[Kowska]

Pues nada,acabo de pedirlos. A ver si ne da tiempo a montarlos antes de la concentración del domingo en el albir. Mis vecinos me van a cortar los uitos hasta que le ponga un dbkiller. xD ya os contare que tal. Seguramente le ponga anticalorica. Gracias a todos.