hola me podiais decir donde me puedo cojer el manual de mantenimiento de la suzuki intruder bulevar m 800 (americana) ya que me marca en millas y cuanta la velocidad en millas cuando se cambian los aceites,filtros etc...... gracias

El manual te sirve el de cualquier M/C 800 .

La 1ª revisión la tienen a los 1000 km.
La 2ª " " " " " 6000 km.
La 3ª " " " " 12000 km. y así sucesiva mente cada 6000 km. y lo que le tienes que hacer ya te lo dice en el manual.

Si tu moto marca por millas , lo tienes fácil ,
1 Milla = 1700 m. aproximadamente unos metros menos , pues calcula....

gracias amigo lo buscare x que no se donde tengo el manual

NeloAngelo escribió:1 Milla = 1609,34 m.

1 MILLA = 1,609344 Km.

yo quiero una moto como la de palentino, vaya pepino, segun la conversion de juanma la moto anda de cojones, vanos seguro que todavia no la ha pasado de primera paque quiere mas

Joder , un día que no asomo el morro y me crucificáis jodios ......por una K de nada.... , pero al buen entendedor con pocas .....le bastan.

gracias a todos la primera revision la hice en el taller y me dijeron q alos 1000 km pero como la moto mia marca en millas la lleve cuando marcaba 1000 millas

no hay que complicarse tanto hombre.....tu haz como hace la mayoria y divide tus millas por 1,5 para pasarlas a km...lo que seria

La 1ª revisión 1000 km. ===> 666 millas ( este me ha molao )
La 2ª " " " " " " 6000 km. ===> 4000 millas
La 3ª " " " " " 12000 km. ===> 8000 millas
La 4ª " " " " " 18000 km. ===> 12000 millas
La 5ª " " " " " 24000 km. ===> 16000 millas
........

Ves alguna relacion???.....tan sencillo como pasar las revisiones cada 4000 millas y listo

yo a lo q me refiero es


ej: 1ª revision aceite y filtro
2ª revision se hace ej:aceite ,filtro aceite,filtro aire ,bujias etc....

asi sucesivamente no se si me e explicado

a no ser que las revisiones las hagas tu no deberias procuparte ya que el mecanico DEBERIA saber lo que hacer en cada una....otra cosa es que el mecanico no sea oficial....

cambio de aceite en cada revision...el filtro suzuki lo respeta 3 cambios...otra cosa es que tu o cambias cada menos dado que no es muy caro.

el filtro conviene soplarlo en cada revision...que total no cuesta nada.....y cambiarlo cada 2 revisiones creo..

tienes en el aprtado de mecanica colgados los manuales de la 800...descargatelo y ahi tienes la tabla de revisiones..

Sobre todo ten cuidado en pasarte NI UNA MILLA, que rompen lo casquillos antifricción de los pies de biela.........................

gracias a todos lo digo porque los cambios los quiero hacer yo porque es una pasta lo que cobran y asi sabiendo a que kilometros en mi casa millas se cambia en aceite ,filtros,etc...

Hola, amigo!

Primero, lo que te han dicho es cierto.

Segundo, yo tengo el mismo problema, (o peor, por que la mía tiene 106 hp y las europeas no superan los 98 CV), sin embargo el manual que utilizo es el de SUZUKI España. Así que cambio aceite cada 5000 km, filtro cada 2 de aceite y filtro de aire cada 3...

Si tienes en cuenta que 5000 km. son 3.100 millas, pues ya está, apunta cada cambio y obra en consecuencia.
La primera revisión es crítica por el tema, como te comentaba Lonely, sobre todo, del apriete de tornillos de motor y demás, que tienden a aflojar.
Fijate, yo noté con 38.000 km, que el carter rezumaba aceite por la junta, lo cual no era de extrañar, pues es un problema de estos motores SACS, (refrigerados por aire-aceite), con el paso de los km.Imagínate mi sorpresa cuando meto llave y los tornillos estaban flojos! .Reapreté y ....NUNCA MÁIS! , de todos modos, es algo que verifico en cada revisión.

Obviamente, te habras dado cuenta que no estoy hablando de una Intruder y, por otra parte, 5000 km. son exactamente 3106,85596 millas.Pues eso, 3100, cambio de aceite.

Te recomiendo que sigas, como yo hago, el mantenimiento europeo. Te gastarás un poco más, pero ella lo agradecerá.